日產(chǎn)N7的官方定位為中大型車，其核心依據(jù)源于官方明確標注的級別及符合中大型車標準的車身尺寸參數(shù)。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下的純電轎車，N7的長寬高分別達到4930mm×1895mm×1484/1487mm，軸距更是長達2915mm，這一數(shù)據(jù)不僅超越了日產(chǎn)品牌在售的燃油中型轎車天籟，也與比亞迪漢EV等主流中大型純電轎車的尺寸接近，充分滿足中大型車對空間的需求?；谌绿煅菁軜?gòu)開發(fā)的N7，以“高性價比中大型純電家轎”為核心定位，在提供寬敞乘坐空間與裝載能力的同時，還搭載了高效三電系統(tǒng)、智能車機與安全配置，以緊湊型車的價格覆蓋中大型車的產(chǎn)品力，精準填補了12-15萬級中大型純電車的市場空白。

從空間表現(xiàn)來看，N7的2915mm軸距為后排乘客提供了寬敞的腿部空間，即使身高180cm的乘客坐在后排，膝蓋與前排座椅靠背仍能保持兩拳以上的距離，頭部空間也有一拳左右的余量，完全符合中大型車對乘坐舒適性的要求。后備廂容積方面，510 Air車型達到504L，可輕松容納三個28英寸行李箱，加上后排座椅支持比例放倒，進一步拓展了裝載能力，無論是日常家用還是長途出行，都能滿足多樣化的儲物需求。

動力與續(xù)航方面，N7提供510系列和625系列兩種選擇。510系列搭載160kW的單電機，CLTC續(xù)航可達510-540km，滿足城市通勤和短途出行；625系列則配備200kW的單電機，CLTC續(xù)航超過600km，配合全系支持的30%-80%快充僅需14分鐘的補能效率，有效緩解了純電車型的續(xù)航焦慮，適配中長途出行場景。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，風(fēng)阻系數(shù)低至0.208，在保證乘坐舒適性的同時，也兼顧了高速行駛的穩(wěn)定性，符合中大型車對操控與舒適平衡的需求。

智能與安全配置上，N7全系標配15.6英寸2.5K中控屏和10.25英寸全液晶儀表，Max車型搭載高通驍龍8295P芯片，車機系統(tǒng)流暢度和響應(yīng)速度表現(xiàn)出色。安全方面，全系配備6氣囊、ESP和主動剎車，Max車型支持L2級ProPILOT輔助駕駛，進一步提升了行車安全性。此外，N7還標配無框車門、隱藏式門把手、50W無線充電和OTA升級等實用配置，Max車型更支持遙控泊車和記憶泊車，為用戶帶來便捷的智能體驗。

綜合來看，日產(chǎn)N7以中大型車的定位，通過越級的空間表現(xiàn)、高效的三電系統(tǒng)、豐富的智能安全配置以及親民的價格，為消費者提供了一款兼具實用性與性價比的純電家轎。其11.99-14.99萬的指導(dǎo)價，以緊湊型車的價格實現(xiàn)了中大型車的產(chǎn)品力，不僅填補了12-15萬級中大型純電車的市場空白，也為消費者帶來了更具價值的購車選擇。