日產(chǎn)N7目前提車周期已大幅縮短，新下單客戶通常等待2-4周即可提車，部分地區(qū)甚至1-2周就能完成交付，部分門店也可能有少量現(xiàn)車可咨詢銷售確認(rèn)。

作為東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要車型，N7憑借11.99萬起的親民定價(jià)、14分鐘快充（30%-80%）、最長635km續(xù)航等優(yōu)勢收獲市場關(guān)注，隨著產(chǎn)能逐步釋放，交付效率持續(xù)提升。其基于純電平臺(tái)打造，搭載驍龍8155/8295P芯片、L2級(jí)輔助駕駛等配置，兼顧智能體驗(yàn)與日產(chǎn)品質(zhì)，若您急于用車，可聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商查詢現(xiàn)車庫存或異地調(diào)配的可能性，以縮短提車等待時(shí)間。

作為東風(fēng)日產(chǎn)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要車型，N7憑借11.99萬起的親民定價(jià)、14分鐘快充（30%-80%）、最長635km續(xù)航等優(yōu)勢收獲市場關(guān)注，隨著產(chǎn)能逐步釋放，交付效率持續(xù)提升。其基于純電平臺(tái)打造，搭載驍龍8155/8295P芯片、L2級(jí)輔助駕駛等配置，兼顧智能體驗(yàn)與日產(chǎn)品質(zhì)，若您急于用車，可聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商查詢現(xiàn)車庫存或異地調(diào)配的可能性，以縮短提車等待時(shí)間。

從車型布局來看，N7覆蓋510-635km續(xù)航區(qū)間，160kW與200kW兩種動(dòng)力版本適配不同需求，中高配車型配備L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等智能配置，Max版更搭載高速導(dǎo)航輔助功能，滿足用戶對(duì)科技體驗(yàn)的追求。全系標(biāo)配的6氣囊、ESP、自動(dòng)駐車等安全配置，結(jié)合麥弗遜前懸與多連桿后懸的底盤調(diào)校，在保障行車安全的同時(shí)兼顧舒適性與操控性。

用戶實(shí)際體驗(yàn)反饋中，N7的空間表現(xiàn)尤為突出，2915mm軸距帶來寬敞的后排乘坐空間，無框車門與隱藏式門把手提升了車輛的高級(jí)感，中高配車型的前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩功能進(jìn)一步增強(qiáng)了乘坐舒適度。車機(jī)系統(tǒng)搭載的驍龍8155/8295P芯片確保了操作流暢度，支持CarPlay/HiCar/Carlink互聯(lián)功能，滿足用戶多樣化的智能交互需求。

值得注意的是，N7全系支持30%-80%快充僅需約14分鐘，搭配電池預(yù)加熱功能，在低溫環(huán)境下也能保持高效充電，有效緩解用戶的補(bǔ)能焦慮。風(fēng)阻系數(shù)低至0.208，有助于降低能耗，提升實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)。作為一款中大型純電轎車，N7以高性價(jià)比、均衡的產(chǎn)品力和可靠的品牌背書，成為12萬級(jí)市場的熱門選擇。

綜合來看，日產(chǎn)N7不僅在提車周期上展現(xiàn)出高效的交付能力，其產(chǎn)品本身在續(xù)航、快充、智能配置等方面也具備顯著優(yōu)勢。對(duì)于有意向的消費(fèi)者而言，除了關(guān)注提車時(shí)間，不妨結(jié)合自身需求選擇合適的配置版本，通過咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解現(xiàn)車情況或異地提車的可行性，以便更快開啟用車體驗(yàn)。