**中汽測(cè)評(píng)發(fā)布電安全新標(biāo) 15款新能源MPV獲推薦**

2025年12月16日，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（中汽測(cè)評(píng)）正式發(fā)布《中國(guó)新能源汽車(chē)電安全測(cè)評(píng)專(zhuān)項(xiàng)（C-NESA）1.0版》首批測(cè)評(píng)報(bào)告，圍繞充電安全、電磁安全、功能安全等六大維度，對(duì)市場(chǎng)主流新能源MPV展開(kāi)嚴(yán)苛測(cè)試。此次測(cè)評(píng)基于“3+1+N”體系架構(gòu)，覆蓋60余項(xiàng)核心指標(biāo)，最終15款車(chē)型憑借卓越表現(xiàn)獲“用戶(hù)推薦”認(rèn)證，標(biāo)志著新能源MPV在電安全領(lǐng)域邁入標(biāo)準(zhǔn)化新階段。

**電安全成行業(yè)分水嶺，MPV賽道迎技術(shù)升級(jí)**

隨著家庭出行需求激增，新能源MPV市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容，但電池安全、高壓防護(hù)等議題仍是消費(fèi)者核心關(guān)切。中汽測(cè)評(píng)此次引入四大核心試驗(yàn)室聯(lián)動(dòng)機(jī)制，通過(guò)多場(chǎng)景極限測(cè)試，驗(yàn)證車(chē)輛在碰撞、涉水等極端工況下的電安全表現(xiàn)。測(cè)評(píng)顯示，頭部車(chē)型已形成“被動(dòng)防護(hù)+主動(dòng)預(yù)警+云端監(jiān)控”的全鏈路安全方案，例如：

- **高壓斷電響應(yīng)**：優(yōu)秀車(chē)型可在0.01秒內(nèi)切斷高壓電路，避免二次事故；

- **電池包防護(hù)**：六層物理防護(hù)結(jié)構(gòu)（如縱梁+橫梁組合）成為標(biāo)配，部分車(chē)型通過(guò)底部球擊測(cè)試；

- **電磁兼容性**：15款推薦車(chē)型均滿足國(guó)際CISPR 25標(biāo)準(zhǔn)，確保車(chē)載電子設(shè)備無(wú)干擾。

**安全與豪華并重，推薦車(chē)型展現(xiàn)技術(shù)標(biāo)桿**

本次獲評(píng)車(chē)型中，多款高端MPV憑借創(chuàng)新技術(shù)脫穎而出。以LEVC L380為例，其基于SOA純電架構(gòu)開(kāi)發(fā)，采用“梯度吸能”車(chē)身設(shè)計(jì)，正碰測(cè)試中乘員艙零變形；魏牌高山則通過(guò)81.96%高強(qiáng)度鋼車(chē)身和3387mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾，在第三排側(cè)碰測(cè)試中取得“GOOD”評(píng)級(jí)。此外，嵐圖夢(mèng)想家、騰勢(shì)D9等車(chē)型均搭載智能云端電池監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)分析200余項(xiàng)參數(shù)，提前30分鐘預(yù)警風(fēng)險(xiǎn)。

**行業(yè)呼吁：從“合規(guī)”到“體驗(yàn)”的安全躍遷**

中汽測(cè)評(píng)專(zhuān)家指出，當(dāng)前電安全技術(shù)已從基礎(chǔ)合規(guī)轉(zhuǎn)向用戶(hù)體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)?！拔磥?lái)標(biāo)準(zhǔn)將納入低溫充電、快充循環(huán)等場(chǎng)景，推動(dòng)車(chē)企從單一防護(hù)轉(zhuǎn)向全生命周期安全管理?！睋?jù)悉，第二批測(cè)評(píng)計(jì)劃將于2026年啟動(dòng)，覆蓋更多細(xì)分市場(chǎng)車(chē)型。

此次測(cè)評(píng)不僅為消費(fèi)者提供選購(gòu)參考，更通過(guò)量化指標(biāo)倒逼產(chǎn)業(yè)升級(jí)。隨著新標(biāo)落地，新能源MPV市場(chǎng)或迎來(lái)新一輪技術(shù)競(jìng)賽，安全與豪華的深度綁定將成為品牌突圍關(guān)鍵。