"11月皮卡銷量飆升18.8%!新能源暴漲152%創(chuàng)五年新高"

**11月皮卡銷量飆升18.8%!新能源暴漲152%創(chuàng)五年新高**

2025年皮卡市場以強(qiáng)勁態(tài)勢收官年末。最新數(shù)據(jù)顯示,11月全國皮卡銷量達(dá)5.6萬輛,同比增長18.8%,環(huán)比增長16.8%,創(chuàng)下近五年單月銷量峰值。1-11月累計(jì)銷量53.7萬輛,同比增長12.1%,印證市場持續(xù)復(fù)蘇趨勢。

**新能源皮卡成最大亮點(diǎn)**

新能源細(xì)分市場表現(xiàn)尤為搶眼。11月新能源皮卡銷量突破0.8萬輛,同比激增152%,環(huán)比增長40%,滲透率攀升至12.5%;1-11月累計(jì)銷量6.7萬輛,同比增幅高達(dá)335%,成為拉動(dòng)整體增長的核心引擎。這一數(shù)據(jù)遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期,反映政策激勵(lì)與消費(fèi)需求的雙重驅(qū)動(dòng)。

**供需兩端同步回暖**

生產(chǎn)端同樣呈現(xiàn)穩(wěn)健擴(kuò)張。11月皮卡產(chǎn)量5.2萬輛,同比增長8%;1-11月累計(jì)產(chǎn)量52.7萬輛,同比增長14.5%,供需缺口逐步收窄。分析指出,車企加速產(chǎn)能布局與供應(yīng)鏈優(yōu)化,為市場放量提供支撐。

**政策與需求共振**

業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,皮卡市場的高增長得益于三方面因素:一是多地放寬皮卡進(jìn)城限制,釋放消費(fèi)潛力;二是新能源技術(shù)迭代推動(dòng)產(chǎn)品力升級(jí),尤其在商用場景中經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢凸顯;三是“雙碳”目標(biāo)下,企業(yè)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。乘聯(lián)分會(huì)指出,隨著年末促銷及新車型密集上市,12月銷量有望延續(xù)高位運(yùn)行。

**未來挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存**

盡管市場前景樂觀,行業(yè)仍面臨芯片供應(yīng)波動(dòng)、基礎(chǔ)設(shè)施配套不足等挑戰(zhàn)。專家建議,車企需進(jìn)一步強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)與場景化產(chǎn)品設(shè)計(jì),以鞏固在物流、戶外休閑等細(xì)分領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

**中企動(dòng)力電池全球市占率首超70%,日韓廠商份額加速萎縮** 全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)格局正經(jīng)歷深刻變革。2025年最新數(shù)據(jù)顯示,中國企業(yè)在全球動(dòng)力電池市場的份額首次突破70%大關(guān),達(dá)到70.4%,較2024年提升3.3個(gè)百分點(diǎn),而日韓廠商
極石汽車的官方運(yùn)營主體是上海洛軻智能科技有限公司。這家公司由昌敬與閆楓聯(lián)合創(chuàng)辦,總部位于上海,昌敬擔(dān)任董事長,閆楓擔(dān)任CEO,是極石汽車品牌運(yùn)營與發(fā)展的核心載體。作為極石汽車的母公司,北京汽車制造廠為其提供生產(chǎn)支持,而魏橋創(chuàng)業(yè)集團(tuán)則通過10
汽車節(jié)油器確實(shí)能在一定程度上實(shí)現(xiàn)省油,且具備相應(yīng)的科學(xué)依據(jù)支撐其作用邏輯。它通過多種技術(shù)路徑發(fā)揮效果:部分利用水電解生成氫氧輸送至發(fā)動(dòng)機(jī),增加燃燒所需氧氣并引入輔助燃料;有的可自動(dòng)清洗油路與噴油嘴積碳,優(yōu)化燃油霧化與燃燒充分性;還有的通過穩(wěn)
2024款吉利繽越最新款的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為6.68萬-10.38萬元,部分地區(qū)結(jié)合優(yōu)惠政策后實(shí)際成交價(jià)可下探至5.88萬元起。作為吉利在小型SUV市場的主力車型,2024款繽越延續(xù)了“年輕運(yùn)動(dòng)”的產(chǎn)品定位,在動(dòng)力、智能配置與實(shí)用性上均有可圈
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家