**白犀牛年內(nèi)三度獲投，L4自動(dòng)駕駛吸金超1億美元**

2025年12月18日，L4級(jí)自動(dòng)駕駛賽道再迎資本熱潮。國(guó)內(nèi)頭部無(wú)人駕駛企業(yè)白犀牛宣布完成年內(nèi)第三輪融資，由九坤創(chuàng)投、啟賦資本等機(jī)構(gòu)聯(lián)合注資，全年累計(jì)融資金額突破1億美元大關(guān)。這一數(shù)字不僅刷新了公司自身融資紀(jì)錄，更凸顯資本市場(chǎng)對(duì)高階自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地的持續(xù)信心。

**技術(shù)驅(qū)動(dòng)規(guī)模化交付**

區(qū)別于行業(yè)普遍采用的改裝車路線，白犀牛首創(chuàng)基于汽車V流程的正向開(kāi)發(fā)體系，與鑫源汽車、經(jīng)緯恒潤(rùn)等合作伙伴共同打造車規(guī)級(jí)無(wú)人車平臺(tái)。其模塊化設(shè)計(jì)可快速適配物流、冷鏈等多元場(chǎng)景，目前R5系列無(wú)人車已實(shí)現(xiàn)單次充電120公里續(xù)航、5.5立方米貨箱容積的硬指標(biāo)，支撐日均超2000臺(tái)車輛在全球170余城市的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。

**資本加注全棧能力**

本輪資金將重點(diǎn)投向三大方向：加速量產(chǎn)車平臺(tái)的市場(chǎng)滲透、強(qiáng)化復(fù)雜城市場(chǎng)景下的算法魯棒性，以及拓展同城貨運(yùn)等高價(jià)值場(chǎng)景的海外布局。值得注意的是，白犀牛已與順豐、京東等物流巨頭形成深度綁定，年內(nèi)啟動(dòng)的大批量交付計(jì)劃直接推動(dòng)其運(yùn)營(yíng)里程數(shù)據(jù)呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

**商業(yè)化進(jìn)程領(lǐng)跑行業(yè)**

創(chuàng)始人朱磊與夏添作為百度自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)前核心成員，將技術(shù)基因深植于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。目前白犀牛不僅覆蓋快遞、生鮮等9大應(yīng)用場(chǎng)景，更成為國(guó)內(nèi)首家具備車規(guī)級(jí)L4無(wú)人物流車量產(chǎn)能力的企業(yè)。其與主機(jī)廠的深度協(xié)同模式，為行業(yè)提供了“技術(shù)研發(fā)-車規(guī)驗(yàn)證-規(guī)模量產(chǎn)”的全鏈條樣本。

在資本寒冬背景下，白犀牛一年內(nèi)連續(xù)完成三輪融資的案例，或?qū)⒊蔀樽詣?dòng)駕駛賽道從技術(shù)驗(yàn)證轉(zhuǎn)向商業(yè)造血的關(guān)鍵風(fēng)向標(biāo)。隨著政策端對(duì)無(wú)人配送路權(quán)的逐步開(kāi)放，這場(chǎng)由技術(shù)革新與資本助推的雙向奔赴，正在重構(gòu)全球物流產(chǎn)業(yè)的成本效率邊界。