**純電大三排SUV銷(xiāo)量首超燃油增程，蔚來(lái)ES8領(lǐng)跑40萬(wàn)+市場(chǎng)**

2025年10月，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)歷史性拐點(diǎn)：純電大三排SUV單月銷(xiāo)量首次超越增程、燃油及插混車(chē)型，以39,921臺(tái)的成績(jī)登頂細(xì)分市場(chǎng)榜首。這一數(shù)據(jù)不僅印證了蔚來(lái)CEO李斌兩月前的預(yù)言——“增程大三排的黃金時(shí)代已結(jié)束”，更標(biāo)志著以蔚來(lái)全新ES8為代表的純電車(chē)型正式改寫(xiě)高端SUV市場(chǎng)格局。

**純電逆襲：從技術(shù)突破到市場(chǎng)認(rèn)可**

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，10月純電大三排SUV銷(xiāo)量較增程車(chē)型（24,562臺(tái)）領(lǐng)先超1.5萬(wàn)臺(tái)，與插混（35,217臺(tái)）、燃油（34,031臺(tái)）的差距進(jìn)一步拉大。這一趨勢(shì)始于9月，并在蔚來(lái)全新ES8、樂(lè)道L90等車(chē)型的強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)下持續(xù)鞏固。其中，定位40萬(wàn)元以上的全新ES8表現(xiàn)尤為亮眼：上市41天交付破萬(wàn)，70天突破2萬(wàn)臺(tái)，89天達(dá)成3萬(wàn)臺(tái)交付，連續(xù)刷新40萬(wàn)+純電車(chē)型的銷(xiāo)量紀(jì)錄。

**ES8現(xiàn)象：重新定義高端出行體驗(yàn)**

全新ES8的爆發(fā)式增長(zhǎng)，源于其對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)洞察?；诩冸娖脚_(tái)打造的“6人12箱”裝載能力，配合三排劇院式布局與全系飛航零重力座椅，實(shí)現(xiàn)了“座座皆豪華”的乘坐體驗(yàn)。二排雙零重力模式、三排130°大躺角設(shè)計(jì)，甚至吸引演員鐘漢良公開(kāi)稱贊“超越MPV”。此外，全主動(dòng)懸架技術(shù)領(lǐng)先行業(yè)一年半，進(jìn)一步強(qiáng)化了其差異化競(jìng)爭(zhēng)力。

**市場(chǎng)轉(zhuǎn)向：純電時(shí)代加速到來(lái)**

行業(yè)分析指出，純電大三排SUV的崛起與消費(fèi)者認(rèn)知轉(zhuǎn)變密切相關(guān)。一方面，德系豪華品牌增換購(gòu)用戶占比達(dá)49.2%，傳統(tǒng)油車(chē)用戶轉(zhuǎn)化率超62%，反映出高端市場(chǎng)對(duì)純電技術(shù)的接納度顯著提升；另一方面，增程車(chē)型因續(xù)航冗余需求下降、環(huán)保經(jīng)濟(jì)性存疑，銷(xiāo)量持續(xù)墊底。李斌透露，全新ES8訂單已排至2026年4月，12月產(chǎn)能將沖刺1.5萬(wàn)臺(tái)，供需失衡凸顯市場(chǎng)熱情。

**未來(lái)展望：賽道擴(kuò)容與競(jìng)爭(zhēng)升級(jí)**

隨著2025年約15款、2026年預(yù)計(jì)30款大三排新能源SUV密集入場(chǎng)，這一市場(chǎng)規(guī)模有望突破150萬(wàn)輛。而蔚來(lái)ES8的標(biāo)桿表現(xiàn)，不僅為中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)樹(shù)立新坐標(biāo)，更預(yù)示著純電技術(shù)將成為大三排SUV的主流選擇。正如廣州車(chē)展上業(yè)內(nèi)人士所言：“當(dāng)ES8用89天達(dá)成3萬(wàn)臺(tái)交付時(shí)，行業(yè)已清晰看到——純電的黃金時(shí)代，沒(méi)有回頭路?！?/p>