問界M8以97.5分創(chuàng)CA-CAP歷史最高分,斬獲雙料認(rèn)證

2025年CA-CAP(中國(guó)汽車耐腐蝕性能與安全綜合評(píng)價(jià)規(guī)程)第四屆測(cè)評(píng)結(jié)果近日揭曉,鴻蒙智行旗下問界M8增程MAX六座版以97.5分的綜合成績(jī)刷新該規(guī)程自2022年開展以來的歷史最高分紀(jì)錄,同時(shí)斬獲整車耐腐蝕性能“白金等級(jí)”證書及最高五星安全評(píng)級(jí),成為首個(gè)在CA-CAP測(cè)評(píng)中實(shí)現(xiàn)“雙料認(rèn)證”的40萬(wàn)級(jí)大型SUV車型。

問界M8以97.5分創(chuàng)CA-CAP歷史最高分,斬獲雙料認(rèn)證

作為基于全新WEWA技術(shù)架構(gòu)打造的旗艦車型,問界M8的高分表現(xiàn)源于其在安全與耐腐領(lǐng)域的全維度設(shè)計(jì)。車身結(jié)構(gòu)采用“八橫五縱”剛性框架,潛艇級(jí)2000MPa熱成型鋼用量占比超27%,鋁合金、高強(qiáng)度鋼與熱成型鋼總占比達(dá)81%以上,為車輛構(gòu)建起“移動(dòng)堡壘”般的被動(dòng)安全基礎(chǔ)。在被動(dòng)安全配置上,該車全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊,其中2.8米超長(zhǎng)側(cè)氣簾可延伸至第三排,配合主副駕雙預(yù)緊自適應(yīng)限力安全帶,能有效覆蓋全艙乘員的碰撞防護(hù)需求。

電池安全方面,問界M8搭載的5層熱安全防護(hù)體系尤為亮眼——頂部耐高溫云母板與絕緣云母紙形成雙重隔熱屏障,底部超薄液冷均溫系統(tǒng)可快速分散熱量,從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上杜絕熱失控風(fēng)險(xiǎn)。這一技術(shù)細(xì)節(jié)不僅助力其通過CA-CAP嚴(yán)苛的耐腐蝕測(cè)試,更與車身2000MPa熱成型鋼的應(yīng)用形成“軟硬結(jié)合”的防護(hù)邏輯。

智能安全層面,華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)的加持讓問界M8具備L2+級(jí)別的主動(dòng)防護(hù)能力。車頂與后備廂門布局的1×192線+1×固態(tài)激光雷達(dá)(探測(cè)距離250米),配合30個(gè)高精度傳感器(含11個(gè)車外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)),可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景環(huán)境感知。其搭載的全向防碰撞CAS 4.0系統(tǒng),能通過車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助等功能,實(shí)時(shí)規(guī)避潛在風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步提升行車安全性。

值得注意的是,問界M8的97.5分綜合評(píng)價(jià)中,功能評(píng)價(jià)獲得滿分10.00分,外觀評(píng)價(jià)也達(dá)到9.55分。這意味著該車在安全性能之外,還兼顧了用戶對(duì)智能交互與設(shè)計(jì)美學(xué)的需求。例如,全系標(biāo)配的AR-HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示、16英寸副駕娛樂屏、HUAWEI SOUND 19揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等配置,以及0.255的低風(fēng)阻系數(shù)設(shè)計(jì),均體現(xiàn)出“安全與體驗(yàn)并重”的產(chǎn)品理念。

截至目前,CA-CAP已累計(jì)對(duì)22個(gè)品牌的25款車型進(jìn)行測(cè)評(píng),問界M8的此次突破不僅為高端SUV市場(chǎng)樹立了安全新標(biāo)桿,也印證了中國(guó)品牌在汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)實(shí)力。隨著其累計(jì)車主用戶突破14萬(wàn),這款集“白金耐腐”與“超五星安全”于一身的旗艦車型,正以實(shí)際表現(xiàn)詮釋著“安全即豪華”的定義。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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