**寧德時代建成全球最長1250公里重卡換電干線**

12月23日，寧德時代旗下時代騏驥宣布，全球最長的重卡底盤換電干線——川渝鄂段正式貫通。這條單向全長1250公里的換電干線，標志著中國在重卡電動化領域取得又一里程碑式突破，為2030年建成“八橫十縱”全國換電綠網奠定關鍵基礎。

**技術突破：標準化換電塊與全場景兼容**

川渝鄂干線的核心支撐是騏驥換電全球首創(chuàng)的底盤換電解決方案。其75#標準化換電塊擁有業(yè)內最高壽命，支持自由組合與車電分離模式，可降低車企30%研發(fā)成本及用戶15%購車成本。通過軸距無級調節(jié)和姿態(tài)自適應技術，換電站兼容95%以上主流重卡車型，實現跨品牌5分鐘快速換電。此外，配套的“超級樞紐站”單日換電量可達70萬度，相當于為2000輛重卡提供滿電續(xù)航。

**經濟性與生態(tài)效益雙贏**

據測算，采用騏驥換電的重卡，單公里運營成本比柴油車低0.62元，按年行駛10萬公里計算，司機年收入可增加6萬元；相較LNG重卡，單公里節(jié)省0.2元，年增收2萬元，且電價穩(wěn)定性顯著優(yōu)于氣價波動。寧德時代換電業(yè)務總經理楊峻表示：“‘電氣同價’已實現，未來隨著網絡擴展，‘電比氣省’將成為干線物流主流選擇?！?

**全國綠網加速落地**

川渝鄂段是滬蓉干線的重要組成部分，后者計劃2026年貫通至上海。根據規(guī)劃，寧德時代將在2025年前建成京津冀、長三角等13個核心區(qū)域的300座換電站，貫通11條主干線；至2030年，建成總規(guī)模18萬公里、覆蓋全國80%干線運力及16大城市群的“八橫十縱”換電網絡。這一布局將推動重卡電動化滲透率在三年內突破50%，助力交通領域減碳目標。

**行業(yè)協同開啟零碳物流新時代**

從2023年首條寧廈線通車，到如今川渝鄂干線落地，騏驥換電已聯合十余家車企推出30余款換電重卡，累計意向訂單超8000輛。分析指出，干線網絡的規(guī)模化效應將加速淘汰高排放柴油車，預計到2030年，中國重卡換電市場規(guī)模將突破萬億級，成為全球綠色貨運的標桿。