2020款蔚來ES6的自動輔助駕駛功能需根據(jù)具體功能類型判斷是否付費，基礎(chǔ)功能免費，高階功能需額外付費或訂閱。

這款車型的自動輔助駕駛體系采用“基礎(chǔ)標配+高階可選”的模式：車道保持、打燈變道等L2級核心功能全系免費，覆蓋日常通勤的高速巡航、車道穩(wěn)定需求；高速領(lǐng)航輔助（NOP）作為高階功能，新車贈送兩年使用權(quán)，期滿后需以380元/月訂閱；完全版本輔助駕駛則支持680元/月的按月訂購。這種設(shè)計既通過免費基礎(chǔ)功能降低了用戶的智能駕駛門檻，又以靈活的訂閱方式讓有高階需求的用戶按需選擇，兼顧了實用性與個性化體驗。

這款車型的自動輔助駕駛體系采用“基礎(chǔ)標配+高階可選”的模式：車道保持、打燈變道等L2級核心功能全系免費，覆蓋日常通勤的高速巡航、車道穩(wěn)定需求；高速領(lǐng)航輔助（NOP）作為高階功能，新車贈送兩年使用權(quán)，期滿后需以380元/月訂閱；完全版本輔助駕駛則支持680元/月的按月訂購。這種設(shè)計既通過免費基礎(chǔ)功能降低了用戶的智能駕駛門檻，又以靈活的訂閱方式讓有高階需求的用戶按需選擇，兼顧了實用性與個性化體驗。

從技術(shù)配置來看，2020款蔚來ES6在智能駕駛硬件上做到了前瞻性預(yù)埋，全系標配1顆圖達通300線激光雷達，其對10%反射率物體的探測距離可達250米，對高反射率物體更是能延伸至500米，配合11個車外攝像頭、5個毫米波雷達與12個超聲波雷達的組合，構(gòu)建起全方位的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)，同時內(nèi)置高精地圖，為高階輔助駕駛功能的開通提供了堅實的硬件基礎(chǔ)。這種“硬件預(yù)埋”的策略，讓用戶無需擔(dān)心后續(xù)功能升級時的硬件限制，只需通過軟件訂閱或選裝，就能將駕駛輔助級別升級至L3，體驗高速或城市道路的導(dǎo)航輔助駕駛功能。

在用戶實際體驗層面，標配的L2級功能已能覆蓋多數(shù)日常場景，比如長途高速行駛時，車道保持輔助與全速自適應(yīng)巡航的組合可有效降低駕駛疲勞；主動剎車、車道偏離預(yù)警等功能則為日常通勤增添了安全保障。而選裝高階功能后，車輛可實現(xiàn)高速或城市道路的自動跟車、自主車道切換，進一步解放用戶的雙手雙腳。值得一提的是，車輛支持FOTA遠程升級，輔助駕駛功能可通過在線更新持續(xù)迭代優(yōu)化，配合電容式方向盤離手檢測、540度全景影像等配置，既保障了智能駕駛過程中的安全性，也提升了操作的便利性。

作為蔚來品牌“可進化的智能電動SUV”理念的體現(xiàn)，2020款ES6通過“硬件預(yù)埋+軟件靈活選擇”的模式，讓用戶能根據(jù)自身需求和使用場景，自由搭配輔助駕駛功能。同時，品牌還提供換電、車電分離等特色服務(wù)，與智能駕駛生態(tài)形成互補，打造出“服務(wù)+智能”的差異化體驗，既滿足了用戶對智能科技的追求，也兼顧了使用過程中的靈活性與經(jīng)濟性。