捷途旅行者全系車型均采用5座布局，無七座可選。作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”理念的硬派SUV，其車身結構為5門5座SUV，軸距達2800mm，后排支持靠背調節(jié)與比例放倒功能，可靈活擴展裝載空間。座椅材質覆蓋仿皮及選裝皮/翻毛皮混搭，部分高配車型配備前排座椅加熱、通風、按摩及電動記憶等功能，兼顧支撐性與舒適性。未設置7座，是為保障第二排空間及后備箱實用性，避免7座車型第三排局促、裝載能力受限的問題，配合220mm最小離地間隙、700mm最大涉水深度等越野參數，強化“可城可野”的場景適應性，精準滿足戶外越野與家庭出行的核心需求。

從具體車型參數來看，無論是2025款1.5TD DCT兩驅探索、2025款2.0TD DCT四驅銀龍之翼Air，還是2024款2.0TD DCT四驅穿越PRO娛樂版、2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版，以及2026款1.5TD DCT兩驅探索、2026款2.0TD DCT XWD悅野等版本，均明確標注為5座布局，這一設計貫穿全系，未出現任何7座車型選項。

2800mm的軸距為5座布局提供了充足的空間基礎，尤其在家庭日常出行場景中，滿載5人時后排腿部空間依然充裕，乘客可保持舒適坐姿；后排配備的杯架、后座出風口等細節(jié)配置，進一步提升了乘坐便利性。而針對戶外越野需求，5座布局下的后備箱空間更具靈活性，后排座椅比例放倒后，能夠輕松容納露營裝備、大件行李等物品，完美適配“旅行+”的產品定位。

需要注意的是，雖然捷途旅行者本身無7座可選，但品牌推出的捷途旅行者加長版提供2+3+2的7座布局。該加長版車型車身長度相比5座版增加249毫米，標配7座設計，第二排座椅支持14cm前后滑動與靠背角度調節(jié)，第三排座椅配備出風口和儲物盒等貼心配置，兩款加長版車型（7座征服、7座征服+）指導價分別為17.99萬元和18.99萬元，搭載2.0T發(fā)動機和奇瑞自研8擋自動變速箱，或將于近期上市，為有7座需求的用戶提供了另一種選擇。

綜上，捷途旅行者全系堅守5座布局，通過對空間實用性與越野性能的精準平衡，打造出契合戶外越野與家庭出行核心需求的產品體驗；而加長版7座車型的推出，則是品牌針對不同用戶需求的補充布局，二者共同豐富了捷途旅行者系列的產品矩陣。