根據(jù)現(xiàn)有官方公開配置信息，捷途山海T2的車載冰箱配置尚未明確標(biāo)注為標(biāo)配或選裝，具體需以品牌官方發(fā)布的最新車型參數(shù)為準(zhǔn)。結(jié)合捷途同品牌的旅行者C-DM車系配置規(guī)律來看，車載冰箱在該品牌車型中多為中高配專屬或選裝項(xiàng)——比如旅行者C-DM 2026款僅211KM XWD華為乾崑智駕版將其列為標(biāo)配，其余車型或無此配置、或需額外選裝（選裝價(jià)3000元）。作為主打“旅行+”定位的車型，山海T2若后續(xù)推出車載冰箱配置，大概率會延續(xù)這一邏輯，以滿足戶外出行場景下的冷藏需求，用戶可關(guān)注品牌官網(wǎng)或經(jīng)銷商渠道獲取最新信息。

捷途旅行者C-DM車系作為品牌“旅行+”定位的代表，其車載冰箱配置的差異化策略，實(shí)則與車型的場景化設(shè)計(jì)緊密相關(guān)。該系列全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，雙電機(jī)版綜合功率達(dá)280kW、扭矩610N·m，三電機(jī)版更提升至340kW、700N·m，CLTC純電續(xù)航覆蓋129-211km，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)支持快充（30%-80%僅需0.5-0.62小時(shí)）與電池預(yù)加熱/液冷技術(shù)，適配多元補(bǔ)能場景。在空間與通過性上，5座版軸距2800mm，7座版車身加長至5034mm，最小離地間隙201-205mm，接近角/離去角均為28°，部分車型標(biāo)配電動(dòng)四驅(qū)+中央差速鎖，既滿足家庭出行的裝載需求，也能應(yīng)對輕度越野場景。

從用戶體驗(yàn)維度看，旅行者C-DM的智能配置同樣可作參考：全系標(biāo)配高通驍龍8155/8255芯片、15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶儀表，L2級駕駛輔助為基礎(chǔ)配置，高配車型還搭載華為乾崑智駕、自動(dòng)變道、循跡倒車等功能；舒適層面，雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、多色氛圍燈、電動(dòng)尾門、50W前排無線充電等為全系或高配標(biāo)配，而車載冰箱這類場景化配置，則更多服務(wù)于對戶外體驗(yàn)有更高要求的用戶——比如長途自駕時(shí)冷藏飲品、食材，因此在中高配車型中以標(biāo)配或選裝形式出現(xiàn)，形成配置梯度。

品牌“旅行+”的核心定位，決定了其配置設(shè)計(jì)會圍繞出行場景優(yōu)化。旅行者C-DM以15.99-23.99萬的指導(dǎo)價(jià)，在同級別插混SUV中憑借“強(qiáng)動(dòng)力+長續(xù)航+高配置”組合形成性價(jià)比優(yōu)勢，而車載冰箱這類配置的差異化設(shè)置，既避免了基礎(chǔ)車型成本過高，也為需求用戶提供了個(gè)性化選擇空間。對于山海T2而言，若后續(xù)跟進(jìn)車載冰箱配置，大概率會延續(xù)這一思路，以場景化需求為導(dǎo)向，在中高配車型中提供選裝或標(biāo)配選項(xiàng)。

綜合來看，捷途品牌在車載冰箱這類場景化配置上，始終以用戶實(shí)際需求為核心，通過差異化策略平衡成本與體驗(yàn)。山海T2作為同定位車型，其冰箱配置雖暫未明確，但結(jié)合旅行者C-DM的配置邏輯，用戶可重點(diǎn)關(guān)注中高配版本，或通過官方渠道及時(shí)獲取最新信息，以匹配自身的戶外出行需求。