未來(lái)新能源汽車售價(jià)會(huì)降低。原因有不少。

一是電池成本下降，像比亞迪弗迪電池等都在控制成本，蜂巢能源的制造成本預(yù)計(jì)降低 40%，這對(duì)整車成本影響大。

二是中國(guó)品牌電動(dòng)車制造成本有優(yōu)勢(shì)，不用買碳積分，還能通過交易賺錢，價(jià)格操作空間大。

三是智能駕駛模塊成本效應(yīng)顯現(xiàn)，開發(fā)完成后配置邊際成本低，企業(yè)會(huì)跟進(jìn)配置，這能促進(jìn)降價(jià)。

四是“雙積分”政策促使傳統(tǒng)燃油車企業(yè)轉(zhuǎn)型，整個(gè)行業(yè)降本增效加快。

五是上游原材料價(jià)格下滑，如碳酸鋰等價(jià)格下跌，電芯成本跟著降。

不過從電池原材料價(jià)格角度看，電動(dòng)汽車后續(xù)再大幅降價(jià)可能性小，因?yàn)楫?dāng)前碳酸鋰價(jià)格已較低。

但綜合來(lái)看，未來(lái)新能源汽車售價(jià)總體還是有降低趨勢(shì)的

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（比亞迪汽車王朝網(wǎng)（廣州錦虹4S店））那邊聽說(shuō)有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭(zhēng)取更多？建議直接聯(lián)系：4008150606,1064。