榮威iMAX8的座位數(shù)是固定的，全系所有車型均采用7座布局，無其他座位數(shù)版本可選。作為上汽榮威聚焦家用與商務(wù)場(chǎng)景打造的中大型MPV，其座位設(shè)計(jì)以2+2+3的形式呈現(xiàn)，既依托5016mm×1909mm×1782/1788mm的車身尺寸與3000mm軸距保證了車內(nèi)寬敞的乘坐空間，又通過差異化的座椅配置兼顧了不同位置乘客的體驗(yàn)——前兩排配備獨(dú)立座椅，第二排部分車型還帶有加熱、通風(fēng)、按摩功能，第三排支持靠背角度與前后20cm調(diào)節(jié)，配合可比例放倒擴(kuò)展至1564L的后備廂，讓7座布局既能滿足多孩家庭出行的實(shí)用性，也能適配商務(wù)接待的舒適性需求。從18.58萬到25.58萬的7款車型均保持這一固定座位設(shè)計(jì)，進(jìn)一步強(qiáng)化了其針對(duì)多人出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)定位。

從座椅布局的功能性來看，榮威iMAX8的2+2+3設(shè)計(jì)并非簡單的座位疊加，而是經(jīng)過了對(duì)用戶場(chǎng)景的深度考量。前兩排的獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)，讓前排駕駛與副駕擁有各自獨(dú)立的乘坐區(qū)域，減少了相互干擾；第二排的兩個(gè)獨(dú)立航空級(jí)座椅更是將舒適性拉滿，多向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腿托調(diào)節(jié)與按摩功能的配備，能讓乘客在長途出行中隨時(shí)調(diào)整到最放松的姿態(tài)，這對(duì)于商務(wù)接待或家庭長途旅行而言，無疑是提升體驗(yàn)的關(guān)鍵細(xì)節(jié)。第三排的3個(gè)座位雖為聯(lián)排設(shè)計(jì)，但并未犧牲實(shí)用性，靠背角度的多檔可調(diào)與前后20cm的移動(dòng)范圍，讓身高175cm左右的乘客也能找到合適的坐姿，不會(huì)因“第三排是雞肋”的刻板印象影響整體體驗(yàn)。

在空間靈活性方面，固定的7座布局并未限制車輛的使用場(chǎng)景。第三排座椅支持比例放倒，當(dāng)不需要滿載7人時(shí)，放倒第三排單側(cè)或全部座椅，即可將后備廂容積擴(kuò)展至1564L，此時(shí)無論是放置嬰兒車、行李箱還是露營裝備，都能輕松容納。這種“7座+大儲(chǔ)物”的組合，恰好契合了當(dāng)下家庭用戶“一車多用”的需求——工作日可作為通勤代步工具，周末則能變身家庭出游的“移動(dòng)堡壘”，商務(wù)場(chǎng)合又能憑借規(guī)整的座椅布局展現(xiàn)專業(yè)感。

值得注意的是，榮威iMAX8全系統(tǒng)一的7座設(shè)計(jì)，與其“科技賦能家用”的品牌特色形成了呼應(yīng)。全系標(biāo)配的維納斯智能系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與車聯(lián)網(wǎng)功能，前排中控屏與后排乘客的交互設(shè)計(jì)，讓7座車內(nèi)的每一位成員都能便捷使用智能功能；而前排/后排頭部氣囊、車身穩(wěn)定控制、ISO FIX兒童座椅接口等安全配置的全系覆蓋，則為滿載7人的出行筑牢了安全防線。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)與固定7座布局相結(jié)合，讓車輛在滿足多人乘坐需求的同時(shí)，也兼顧了智能與安全的體驗(yàn)。

綜合來看，榮威iMAX8的固定7座設(shè)計(jì)并非技術(shù)上的局限，而是品牌針對(duì)目標(biāo)用戶需求的精準(zhǔn)落地。從車身尺寸的空間支撐，到座椅功能的分層配置，再到智能與安全的全系覆蓋，每一處細(xì)節(jié)都在圍繞“7人舒適出行”的核心目標(biāo)展開。這種不追求座位數(shù)多樣化、而是深耕固定布局體驗(yàn)的思路，讓其在中大型MPV市場(chǎng)中形成了清晰的定位，也為需要穩(wěn)定多人乘坐方案的用戶提供了明確的選擇方向。