問(wèn)

榮威純電MPV商務(wù)車(chē)的內(nèi)飾配置有哪些亮點(diǎn)?

榮威iMAX8 EV作為榮威純電MPV商務(wù)車(chē)的代表車(chē)型,其內(nèi)飾配置亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在豪華設(shè)計(jì)、空間優(yōu)化、智能科技與舒適體驗(yàn)的深度融合上。從游艇船艙風(fēng)格的軟質(zhì)包覆中控臺(tái),到大面積木紋面板與對(duì)稱(chēng)式布局的搭配,既傳遞出商務(wù)車(chē)型的精致韻味,又通過(guò)懸浮中控大屏、全液晶儀表等科技配置營(yíng)造出現(xiàn)代感;空間層面,125mm薄型魔方電池有效降低了地臺(tái)對(duì)空間的侵占,二排小階梯設(shè)計(jì)兼顧老人小孩上下車(chē)便利性,第三排在二排留足空間時(shí)仍能保證一拳腿部余量,座墊承托也足夠到位;舒適配置上,中高配的全真皮座椅、二排獨(dú)立頭等艙座椅的通風(fēng)/加熱/按摩功能,配合前后雙天窗的采光設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了乘坐質(zhì)感;智能方面,斑馬智行VENUS系統(tǒng)可語(yǔ)音控制全車(chē)功能,L2級(jí)輔助駕駛也為商務(wù)出行增添了便捷與安全屬性。

榮威iMAX8 EV的內(nèi)飾空間設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)人性化考量。地板高度與燃油版車(chē)型相近,二排地臺(tái)設(shè)置的小階梯,讓行動(dòng)不便的老人和小孩上下車(chē)時(shí)無(wú)需費(fèi)力抬腿,細(xì)節(jié)處盡顯對(duì)乘客的關(guān)懷。第三排座椅的空間表現(xiàn)尤為亮眼,即便二排座椅保持較大乘坐空間,第三排仍能提供一拳的腿部余量,座墊長(zhǎng)度和離地高度經(jīng)過(guò)精心調(diào)校,對(duì)腿部的承托到位,長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感,充分滿(mǎn)足七座商務(wù)出行的實(shí)用性需求。

內(nèi)飾的豪華感不僅停留在視覺(jué)層面,更通過(guò)材質(zhì)與工藝的結(jié)合傳遞出細(xì)膩質(zhì)感。中控臺(tái)采用大面積軟質(zhì)材料包覆,觸感柔軟且富有彈性,搭配溫潤(rùn)的木紋飾板,將游艇船艙的奢華氛圍延伸至車(chē)內(nèi)每一處細(xì)節(jié)。懸浮樣式的中央扶手進(jìn)一步優(yōu)化了前排空間利用率,既保證了儲(chǔ)物功能的便捷性,又讓整體布局顯得簡(jiǎn)潔有序,現(xiàn)代感與典雅韻味在此自然融合。

二排獨(dú)立頭等艙座椅堪稱(chēng)內(nèi)飾的核心舒適配置,頂配車(chē)型的航空座椅支持電動(dòng)前后移動(dòng),座椅表面皮質(zhì)柔軟親膚,通風(fēng)、加熱、按摩功能一應(yīng)俱全。無(wú)論是商務(wù)洽談途中的短暫休憩,還是長(zhǎng)途出行的放松需求,這套座椅都能提供媲美高端航空艙的乘坐體驗(yàn)。前后雙天窗的設(shè)計(jì)則讓車(chē)內(nèi)采光更充足,前排大面積天窗與后排超大天窗形成聯(lián)動(dòng),即使身處第三排,也能透過(guò)天窗感受自然光線(xiàn),有效緩解長(zhǎng)途乘坐的壓抑感。

智能科技的融入讓商務(wù)出行更高效便捷。斑馬智行VENUS仿生系統(tǒng)具備精準(zhǔn)的語(yǔ)音識(shí)別能力,乘客只需通過(guò)自然語(yǔ)音指令,即可控制空調(diào)、天窗、座椅功能等全車(chē)配置,無(wú)需手動(dòng)操作,大幅提升了操作便利性。中高配車(chē)型搭載的L2級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng),能在高速巡航、擁堵路段等場(chǎng)景中提供輔助支持,為駕駛員減輕負(fù)擔(dān),讓商務(wù)出行的每一段路程都更安心從容。

整體而言,榮威iMAX8 EV的內(nèi)飾配置圍繞商務(wù)出行的核心需求展開(kāi),從空間的人性化優(yōu)化到材質(zhì)工藝的豪華呈現(xiàn),再到智能科技與舒適功能的深度結(jié)合,每一處細(xì)節(jié)都旨在為用戶(hù)打造兼具質(zhì)感與實(shí)用性的駕乘體驗(yàn),充分展現(xiàn)了純電MPV在商務(wù)場(chǎng)景中的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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