榮威純電MPV商務(wù)車（以榮威iMAX8 DMH系列為例）的CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)135公里。作為上汽榮威旗下的新能源MPV產(chǎn)品，該車型搭載24.7千瓦時磷酸鐵鋰電池組，依托上汽DMH超級混動系統(tǒng)的技術(shù)支撐，在純電模式下能夠滿足日常短途商務(wù)通勤或城市內(nèi)出行需求。同時，其滿油滿電狀態(tài)下的CLTC綜合續(xù)航里程可超過1536公里，兼顧了純電出行的經(jīng)濟性與長途續(xù)航的實用性，為商務(wù)用戶提供了靈活多元的出行選擇。

榮威iMAX8 DMH系列作為新能源MPV，在動力系統(tǒng)上采用1.5T發(fā)動機與驅(qū)動電機組合，匹配單擋混動變速箱結(jié)構(gòu)，這種設(shè)計既保證了動力輸出的平順性，又優(yōu)化了能源轉(zhuǎn)換效率。其搭載的24.7千瓦時磷酸鐵鋰電池組，不僅為純電續(xù)航提供了穩(wěn)定的能量儲備，也符合當(dāng)下新能源車型對電池安全性與耐用性的需求。從官方公布的參數(shù)來看，135公里的CLTC純電續(xù)航里程，能夠覆蓋商務(wù)人士日常在城市內(nèi)的通勤場景，比如從公司到機場、客戶駐地等短途行程，無需頻繁充電即可完成。

在長途商務(wù)出行方面，該車型的滿油滿電CLTC綜合續(xù)航超過1536公里，這一數(shù)據(jù)展現(xiàn)了其強大的續(xù)航能力。對于需要跨城市出差的用戶而言，長續(xù)航意味著減少中途加油或充電的次數(shù)，提升了出行效率。同時，DMH超級混動系統(tǒng)的加持，讓車輛在不同路況下能智能切換動力模式，在純電模式下可實現(xiàn)零排放出行，符合綠色商務(wù)的趨勢；在混動模式下則能平衡動力與油耗，進(jìn)一步降低長途出行的使用成本。

值得注意的是，榮威iMAX8 DMH新陸尊作為系列中的代表車型，延續(xù)了榮威在MPV領(lǐng)域的空間優(yōu)勢，寬敞的內(nèi)部空間能夠滿足商務(wù)接待的需求，而新能源動力系統(tǒng)的應(yīng)用，也讓這款商務(wù)車在保持實用性的同時，具備了更優(yōu)的能耗表現(xiàn)。無論是日常城市通勤還是長途商務(wù)旅行，該車型的續(xù)航能力都能為用戶提供可靠的出行保障，減少續(xù)航焦慮。

綜合來看，榮威iMAX8 DMH系列通過純電續(xù)航與綜合續(xù)航的雙重優(yōu)勢，為商務(wù)用戶打造了兼顧環(huán)保與實用的出行方案。135公里的純電續(xù)航適配短途場景，超過1536公里的綜合續(xù)航解決長途需求，加上混動系統(tǒng)的技術(shù)支撐，使其在新能源商務(wù)MPV市場中具備了較強的競爭力，能夠滿足不同商務(wù)出行場景下的多樣化需求。