深藍(lán)S05的后視鏡加熱功能并無自動(dòng)啟動(dòng)溫度設(shè)定，需通過中控臺(tái)或駕駛員側(cè)門板控制區(qū)域的對應(yīng)按鈕手動(dòng)開啟。

根據(jù)官方信息，該功能的控制按鈕通常帶有“后視鏡+三條向上曲線”的圖標(biāo)，部分車型可能需先開啟除霜功能再單獨(dú)激活后視鏡加熱，具體操作建議參考車輛手冊或咨詢品牌官方。目前深藍(lán)S05的2026款620Ultra純電版、2025款200Max增程遠(yuǎn)航版及510Ultra純電版均標(biāo)配外后視鏡加熱，而2026款520LITE純電版未標(biāo)注該配置。作為長安旗下聚焦主流市場的新能源車型，深藍(lán)S05以11.69萬-14.99萬的價(jià)格區(qū)間，提供純電（CLTC續(xù)航510-620km、快充0.25小時(shí)）與增程（綜合續(xù)航1234km）雙動(dòng)力選擇，配合后置后驅(qū)布局、L2級駕駛輔助等配置，兼顧實(shí)用與科技體驗(yàn)。

該功能的控制按鈕通常帶有“后視鏡+三條向上曲線”的圖標(biāo)，部分車型可能需先開啟除霜功能再單獨(dú)激活后視鏡加熱，具體操作建議參考車輛手冊或咨詢品牌官方。目前深藍(lán)S05的2026款620Ultra純電版、2025款200Max增程遠(yuǎn)航版及510Ultra純電版均標(biāo)配外后視鏡加熱，而2026款520Lite純電版未標(biāo)注該配置。作為長安旗下聚焦主流市場的新能源車型，深藍(lán)S05以11.69萬-14.99萬的價(jià)格區(qū)間，提供純電（CLTC續(xù)航510-620km、快充0.25小時(shí)）與增程（綜合續(xù)航1234km）雙動(dòng)力選擇，配合后置后驅(qū)布局、L2級駕駛輔助等配置，兼顧實(shí)用與科技體驗(yàn)。

從技術(shù)參數(shù)來看，深藍(lán)S05的動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。純電車型最大功率覆蓋175-200kW，CLTC續(xù)航最長達(dá)620km，快充30%-80%僅需15分鐘，能有效緩解用戶的補(bǔ)能焦慮；增程車型搭載1.5L增程器與218馬力電機(jī)，CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1234km，既滿足日常短途純電出行，也適配長途駕駛需求。空間方面，其4620×1900×1600mm的車身尺寸與2880mm的軸距，配合5門5座SUV布局，為前后排乘客提供了寬裕的腿部與頭部空間，后備廂容積464-492L，可靈活容納行李或大件物品，實(shí)用性較強(qiáng)。

智能與安全配置上，深藍(lán)S05全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、540度全景影像等功能，高配車型還搭載高通驍龍8155芯片、AR-HUD、DMS疲勞監(jiān)測，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。底盤采用后置后驅(qū)布局，搭配前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡。用戶日常使用中，15.4英寸2.5K中控屏與Deepal OS系統(tǒng)支持語音控制、OTA升級，高配車型的屏幕旋轉(zhuǎn)、人臉識(shí)別功能也增強(qiáng)了智能交互體驗(yàn)；前排座椅加熱/通風(fēng)、64色氛圍燈、無框車門等配置，則為駕乘增添了更多質(zhì)感。

作為長安旗下的新能源品牌，深藍(lán)汽車以“高性價(jià)比+科技感”為核心，聚焦緊湊型SUV市場，通過多樣化的動(dòng)力選擇、豐富的智能配置與實(shí)用的空間設(shè)計(jì)，滿足了不同用戶的需求。無論是注重續(xù)航的純電用戶，還是偏好長續(xù)航的增程用戶，都能在其產(chǎn)品矩陣中找到適配的車型。

總結(jié)來說，深藍(lán)S05雖未明確后視鏡加熱功能的自動(dòng)啟動(dòng)溫度，但通過手動(dòng)控制按鈕可便捷開啟該功能，且部分車型已將其列為標(biāo)配。結(jié)合其動(dòng)力、空間、智能配置等方面的表現(xiàn)，深藍(lán)S05在10-15萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)具備較強(qiáng)的競爭力，為消費(fèi)者提供了兼具實(shí)用性與科技感的新能源出行選擇。