捷途大圣油電混動(dòng)的底盤調(diào)校以運(yùn)動(dòng)化設(shè)定為核心，同時(shí)兼顧了日常駕駛的舒適性，整體表現(xiàn)較為均衡。

這款車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上就為操控性與舒適性的平衡奠定了基礎(chǔ)。其底盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎時(shí)支撐性出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能給予駕駛者十足的信心，尤其是在高速行駛或蜿蜒山路中，穩(wěn)定性和操控感更勝一籌；而在面對(duì)日常路面的顛簸時(shí)，懸掛系統(tǒng)又能有效過(guò)濾沖擊，配合厚胎壁的輪胎，讓車內(nèi)乘客的顛簸感較弱。此外，不同駕駛模式下底盤響應(yīng)邏輯會(huì)有差異化調(diào)整，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛支撐性增強(qiáng)，側(cè)傾控制更優(yōu)，經(jīng)濟(jì)或舒適模式下濾震則更柔和，進(jìn)一步滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的需求。

這款車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，搭配電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上就為操控性與舒適性的平衡奠定了基礎(chǔ)。其底盤調(diào)校偏硬，過(guò)彎時(shí)支撐性出色，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能給予駕駛者十足的信心，尤其是在高速行駛或蜿蜒山路中，穩(wěn)定性和操控感更勝一籌；而在面對(duì)日常路面的顛簸時(shí)，懸掛系統(tǒng)又能有效過(guò)濾沖擊，配合厚胎壁的輪胎，讓車內(nèi)乘客的顛簸感較弱。此外，不同駕駛模式下底盤響應(yīng)邏輯會(huì)有差異化調(diào)整，運(yùn)動(dòng)模式下懸掛支撐性增強(qiáng)，側(cè)傾控制更優(yōu)，經(jīng)濟(jì)或舒適模式下濾震則更柔和，進(jìn)一步滿足了用戶在不同場(chǎng)景下的需求。

在操控性的細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校頗具匠心。低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向手感輕盈，即便是女性駕駛者在泊車場(chǎng)景下也能輕松操控；隨著車速提升，轉(zhuǎn)向手感逐漸變得沉穩(wěn)，高速變道或過(guò)彎時(shí)能提供清晰的路感反饋，讓駕駛者對(duì)車輛動(dòng)態(tài)有更精準(zhǔn)的把控。制動(dòng)系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，前通風(fēng)盤與后盤式制動(dòng)的組合，使得剎車腳感線性，制動(dòng)力分配均勻，緊急制動(dòng)時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，給予駕駛者充分的安全信心。

舒適性方面，除了懸掛系統(tǒng)的濾震表現(xiàn)，座椅與空間的設(shè)計(jì)也為乘坐體驗(yàn)加分不少。全系標(biāo)配的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，采用仿皮或織物材質(zhì)，包裹性與支撐性兼顧，前排座椅支持高低調(diào)節(jié)，部分車型還配備了前排加熱與通風(fēng)功能，能適應(yīng)不同季節(jié)的乘坐需求。2720mm的軸距與1900mm的車寬，為后排乘客提供了充裕的腿部與橫向空間，即便長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生局促感。此外，全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車等功能，進(jìn)一步提升了行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性與便利性。

值得一提的是，捷途大圣的底盤調(diào)校并非一蹴而就，而是經(jīng)過(guò)了底盤團(tuán)隊(duì)上百種方案的調(diào)試與驗(yàn)證，最終呈現(xiàn)出“柔中帶韌”的特性。在保證運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí)，也兼顧了日常駕駛的舒適性，這種平衡感在同價(jià)位車型中表現(xiàn)較為突出。無(wú)論是城市通勤還是周末的輕度越野，160mm的最小離地間隙、19°的接近角與22°的離去角，都能讓車輛輕松應(yīng)對(duì)不同路況，契合其“旅行+”的品牌定位。

總的來(lái)說(shuō)，捷途大圣油電混動(dòng)的底盤調(diào)校在操控性與舒適性之間找到了較好的平衡點(diǎn)。運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定賦予了車輛出色的操控表現(xiàn)，而多連桿獨(dú)立懸掛與人性化的配置又保障了乘坐的舒適性，能夠滿足大多數(shù)用戶的日常駕駛需求，是一款綜合表現(xiàn)較為全面的車型。