榮威350s的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力因具體車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同而有所差異，其中1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為109匹，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為156匹。作為榮威品牌旗下的經(jīng)典緊湊型轎車(chē)，榮威350s在動(dòng)力配置上提供了多元化選擇，以滿足不同用戶的駕駛需求。1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用DVVT技術(shù)，由沈陽(yáng)東安三菱發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，具備穩(wěn)定可靠的動(dòng)力輸出特性，其109匹的最大馬力足以支撐日常通勤與城市路況行駛；而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則通過(guò)渦輪增壓器的加持，將動(dòng)力提升至156匹，帶來(lái)更為強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，匹配的變速箱也進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率。這些動(dòng)力參數(shù)均來(lái)自官方技術(shù)資料與權(quán)威配置說(shuō)明，準(zhǔn)確反映了榮威350s發(fā)動(dòng)機(jī)的性能表現(xiàn)，為消費(fèi)者選擇車(chē)型提供了清晰的參考依據(jù)。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的具體技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)為4A15M5L DVVT，采用L型氣缸排列形式，配備4個(gè)氣缸和每缸4氣門(mén)的DOHC配氣機(jī)構(gòu)，其最大功率轉(zhuǎn)速為6000rpm，最大扭矩135Nm在4500rpm時(shí)即可輸出，這樣的動(dòng)力曲線在城市駕駛中能提供較為平順的加速感受，即便是在擁堵路段頻繁起步，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力遲滯的情況。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則依托MHI渦輪增壓器的技術(shù)支持，動(dòng)力性能可媲美傳統(tǒng)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩220?！っ祝ú糠仲Y料顯示為210?！っ?，具體以車(chē)型年份配置為準(zhǔn)）的輸出能讓車(chē)輛在高速公路超車(chē)時(shí)更具信心，無(wú)論是滿載出行還是爬坡路段，都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力儲(chǔ)備。

在變速箱匹配方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提供4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱和5速SSG手動(dòng)變速箱兩種選擇，自動(dòng)變速箱的換擋邏輯偏向平順舒適，適合日常代步；手動(dòng)變速箱則能讓駕駛者獲得更直接的動(dòng)力反饋，提升駕駛樂(lè)趣。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速器，雙離合變速箱的換擋速度更快，能更好地發(fā)揮渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)，在急加速時(shí)能迅速完成擋位切換，減少動(dòng)力中斷感。

從實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，109匹馬力的1.5L車(chē)型更適合注重燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶，其90km/h等速油耗僅為5.9L，能有效降低日常用車(chē)成本；而156匹馬力的1.5T車(chē)型則能滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的消費(fèi)者，無(wú)論是周末短途自駕游還是長(zhǎng)途高速行駛，都能提供更充沛的動(dòng)力支持。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有側(cè)重，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定可靠與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，共同構(gòu)成了榮威350s多樣化的動(dòng)力矩陣，讓不同需求的用戶都能找到適合自己的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，榮威350s通過(guò)不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的搭配，在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡，109匹與156匹的最大馬力參數(shù)，既覆蓋了日常通勤的基礎(chǔ)需求，也兼顧了對(duì)動(dòng)力有追求的用戶群體，再加上合理的變速箱匹配，使得這款車(chē)型在同級(jí)別市場(chǎng)中具備了一定的競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了務(wù)實(shí)且多元的選擇空間。