**啟境汽車聯(lián)手百強經(jīng)銷商，65城服務網(wǎng)絡(luò)正式啟動**

12月26日，啟境汽車宣布與首批全國百強經(jīng)銷商完成簽約，標志著其覆蓋65個核心城市的服務網(wǎng)絡(luò)正式啟動。這一布局不僅填補了鴻蒙智行尚未深入的市場空白，更以“少商多店”的渠道策略，構(gòu)建起多元化、場景化的終端服務體系，為2026年首款獵裝轎跑的交付奠定基礎(chǔ)。

**百強經(jīng)銷商背書：從“觀望”到“搶灘”**

作為華為與廣汽聯(lián)合打造的高端品牌，啟境自8月啟動招商以來，便吸引了奔馳、寶馬、雷克薩斯等豪華品牌的核心渠道商爭相入駐。首批簽約的百強經(jīng)銷商，均具備成熟的豪華車運營經(jīng)驗，其集體選擇反映出對啟境品牌力與盈利前景的高度認可。業(yè)內(nèi)人士分析，經(jīng)銷商信心源于兩大核心優(yōu)勢：一是華為乾崑生態(tài)的技術(shù)賦能，二是廣汽體系的生產(chǎn)與渠道協(xié)同。這種“科技+制造”的雙重背書，使啟境在高端市場避免了“從零拓店”的困境，實現(xiàn)“上市即規(guī)?；钡暮币婇_局。

**差異化渠道戰(zhàn)略：直營邏輯外的“第三種模式”**

與華為鴻蒙智行依賴直營門店不同，啟境創(chuàng)新采用經(jīng)銷商代理制，通過“1+N”網(wǎng)絡(luò)（1個用戶中心加N個體驗店）快速鋪開。據(jù)內(nèi)部資料顯示，其招商報名數(shù)量達計劃建店數(shù)的3倍，最終篩選的合作伙伴覆蓋了長三角、珠三角及成渝等關(guān)鍵經(jīng)濟圈。這種模式既保留了傳統(tǒng)渠道的地域滲透力，又融入華為線下觸點的流量優(yōu)勢。華望銷售負責人田棟透露，門店設(shè)計將強化年輕化與專業(yè)化，未來或引入AR展廳等數(shù)字化交互手段。

**加速產(chǎn)品落地：18個月完成從立項到交付**

渠道擴張的背后，是啟境近乎“極限壓縮”的產(chǎn)品節(jié)奏。從2025年1月華為與廣汽團隊合署辦公，到2026年6月首款獵裝轎跑上市，全程僅18個月。目前，該車型已通過吐魯番高溫測試，第二款SUV也進入研發(fā)尾聲。華為廣汽項目組負責人王凱強調(diào)：“速度是搶占市場的關(guān)鍵，但質(zhì)量是底線?！边@種高效協(xié)同，被視為科技企業(yè)與傳統(tǒng)車企“體系化共建”的范本。

**行業(yè)意義：重構(gòu)高端市場的“生態(tài)競爭”邏輯**

啟境的快速崛起，折射出智能汽車競爭維度的升級。過去五年，行業(yè)聚焦于單點技術(shù)突破；而啟境通過整合華為智能化生態(tài)與廣汽制造能力，率先探索“品牌即生態(tài)”的新路徑。正如分析師所言：“未來的較量不再是誰為誰賦能，而是誰能構(gòu)建更完整的價值閉環(huán)。”隨著65城服務網(wǎng)絡(luò)的落地，啟境已邁出從“產(chǎn)品創(chuàng)新”到“體系創(chuàng)新”的關(guān)鍵一步。