問界M7與理想L6的科技配置各有側(cè)重，問界M7在車機生態(tài)與高階智駕硬件上更具優(yōu)勢，理想L6則在家庭場景化智能交互與座艙科技實用性上表現(xiàn)突出。

具體來看，問界M7依托華為鴻蒙系統(tǒng)實現(xiàn)了車機與鴻蒙設備的無縫互聯(lián)，語音交互流暢度與多設備協(xié)同體驗領(lǐng)先；其增程版與純電版分別搭載ADS增強版與高階版智駕系統(tǒng)，純電版更是配備雙激光雷達，為復雜路況下的智能駕駛提供了扎實硬件支撐。理想L6則以家庭需求為核心，全系標配的高通8295P芯片保障了車機操作的絲滑體驗，副駕娛樂屏、后排多維度座椅功能與“帶娃模式”等定制化配置，精準貼合家用場景的智能交互需求；Max版搭載的700TOPS算力芯片與高速+城市導航輔助駕駛，也讓其在智能駕駛的實用性上穩(wěn)步進階。兩者的科技配置均圍繞各自品牌定位展開，問界M7偏向“萬物互聯(lián)”的科技生態(tài)，理想L6則聚焦“家庭友好”的智能體驗，并無絕對的優(yōu)劣之分，更多是技術(shù)路線與場景適配的差異。

從智能駕駛系統(tǒng)的硬件與功能覆蓋來看，問界M7的配置梯度更為豐富。其增程Pro+版搭載ADS增強版，標配1激光雷達與11車外攝像頭，可實現(xiàn)高速導航輔助；純電Ultra版則升級為雙激光雷達（192線+固態(tài)）與5毫米波雷達，支持選裝城市導航輔助，硬件規(guī)格與功能擴展性更具優(yōu)勢。理想L6則采用“基礎版+滿血版”的配置邏輯，Pro版搭載128TOPS算力的地平線芯片，僅支持高速導航輔助；Max版升級為700TOPS算力的英偉達芯片，新增城市導航輔助功能，通過差異化配置滿足不同用戶的智駕需求。兩者在智駕硬件上均有扎實投入，但問界M7的高階智駕硬件覆蓋車型更靈活，理想L6則通過算力分層實現(xiàn)了成本與功能的平衡。

座艙科技方面，問界M7的鴻蒙系統(tǒng)生態(tài)聯(lián)動性是核心亮點。其支持HUAWEI HiCar手機車機無縫流轉(zhuǎn)，語音助手“小藝”支持方言識別，配合16.1英寸中控屏與副駕屏，交互體驗流暢自然；增程版標配車載冰箱與多座椅加熱/通風/按摩，純電版還配備后排17.3英寸液晶屏，進一步強化了座艙的豪華感與科技感。理想L6則聚焦家庭場景的智能交互，全系標配的雙15.7英寸3K屏與高通8295P芯片，確保了車機操作的無延遲體驗；“帶娃模式”可自動調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度與娛樂內(nèi)容，GPT大模型支持百科問答與行程規(guī)劃，將智能科技與家庭需求深度綁定，副駕娛樂屏與后排座椅功能的組合，也讓全家出行的舒適性與娛樂性得到兼顧。

綜合來看，問界M7的科技配置更偏向于“全場景互聯(lián)”與“高階智駕”的技術(shù)進階，依托華為的技術(shù)賦能，在生態(tài)聯(lián)動與智駕硬件上形成差異化優(yōu)勢；理想L6則以“家庭實用”為核心，通過場景化的智能配置與均衡的座艙科技，滿足家用SUV用戶的實際需求。兩者的科技配置均基于各自的品牌定位與用戶群體進行優(yōu)化，消費者可根據(jù)自身對生態(tài)互聯(lián)、智駕功能或家庭場景的優(yōu)先級選擇，無需糾結(jié)于單一維度的“先進與否”，而是關(guān)注配置與自身需求的匹配度。