21款捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)處于中型SUV正常水平，整體符合家用需求，不同版本與使用場景下略有差異。

從實際反饋來看，城市擁堵路況下，部分車型油耗可能因頻繁啟停升至8-12L/100km，但多數(shù)用戶在綜合路況下能控制在8-9.5L/100km，高速工況下更可低至6-7.1L/100km，如諸葛版滿油實際續(xù)航可達(dá)700多公里，1.5T車型高速油耗約6個油，1.6T車型市區(qū)約9個油，均在合理范圍。結(jié)合其57L油箱容積與92號汽油加注要求，用車成本較為親民，再加上奇瑞發(fā)動機(jī)技術(shù)加持與十年/20萬公里超長質(zhì)保，既滿足了家庭對大空間的需求，又在油耗經(jīng)濟(jì)性上做到了同級靠前的表現(xiàn)，是一款兼顧實用與省心的家用中型SUV。

從實際反饋來看，城市擁堵路況下，部分車型油耗可能因頻繁啟停升至8-12L/100km，但多數(shù)用戶在綜合路況下能控制在8-9.5L/100km，高速工況下更可低至6-7.1L/100km，如諸葛版滿油實際續(xù)航可達(dá)700多公里，1.5T車型高速油耗約6個油，1.6T車型市區(qū)約9個油，均在合理范圍。值得注意的是，油耗表現(xiàn)與駕駛場景高度相關(guān)，例如早高峰經(jīng)過菜市場等擁堵路段時，頻繁的油門踩踏會導(dǎo)致油耗攀升，而油箱載重增加也可能讓油耗略有上升；夏季開空調(diào)時，市區(qū)綜合油耗可能漲至9.5L左右，但高速行駛時，即便滿載4人、全程開空調(diào)，油耗仍可維持在7L上下，像深圳車主往返老家745公里的實測數(shù)據(jù)就印證了這一點。

具體到動力版本，1.5T車型憑借更緊湊的動力調(diào)校，市區(qū)油耗通常能控制在8L左右，高速工況下優(yōu)勢更明顯；1.6T車型因動力輸出更強(qiáng)，市區(qū)油耗相對高1L左右，但仍處于中型SUV的正常區(qū)間。官方數(shù)據(jù)顯示，21款車型工信部綜合油耗7.5-8.1L/100km，實際測試平均8.17-9.43L/100km，每公里成本約0.6-0.7元，與同級車相比燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。此外，車輛磨合狀態(tài)、駕駛習(xí)慣也會影響油耗，新車磨合期間油耗偏高，磨合后會逐漸下降，開啟經(jīng)濟(jì)模式還可進(jìn)一步優(yōu)化油門響應(yīng)與換擋邏輯，降低油耗。

作為奇瑞旗下車型，捷途X70 PLUS依托奇瑞發(fā)動機(jī)技術(shù)積累，在動力與油耗間實現(xiàn)了較好平衡。其4749mm的車身長度與2745mm軸距帶來寬敞空間，支持5/7座靈活布局，滿足多人口家庭出行需求的同時，未犧牲過多燃油經(jīng)濟(jì)性。全系十年或20萬公里超長質(zhì)保政策，也為用戶長期用車提供了保障，進(jìn)一步強(qiáng)化了“家用省心”的產(chǎn)品定位。

綜合來看，21款捷途X70 PLUS的油耗表現(xiàn)貼合家用場景需求，既沒有因大空間設(shè)計導(dǎo)致油耗失控，也通過技術(shù)優(yōu)化與合理調(diào)校，讓不同動力版本在各類工況下都能保持相對經(jīng)濟(jì)的水平。對于注重實用性與成本控制的家庭用戶而言，這款車在油耗方面的表現(xiàn)足夠穩(wěn)定可靠，是兼顧空間、動力與經(jīng)濟(jì)性的合適選擇。