捷途旅行者中，2024款2.0TD DCT四驅穿越PRO娛樂版（指導價17.59萬）的智能配置最實用，性價比也最高。這款車型以17萬級的價格，精準覆蓋了日常通勤與輕度越野的雙重需求：智能駕駛層面搭載L2級輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持與并線輔助功能，能大幅降低長途駕駛的疲勞感；540度全景影像則為城市泊車提供了清晰視野，解決了硬派SUV車身較大的泊車痛點。智能座艙方面，15.6英寸中控屏配合FOTA遠程升級，可實現(xiàn)持續(xù)的功能優(yōu)化，還支持副駕娛樂屏選裝，兼顧家庭出行的娛樂需求。同時，它搭載的2.0T發(fā)動機與四驅系統(tǒng)，搭配后橋差速鎖，足以應對郊外非鋪裝路面，真正做到了智能配置與硬派性能的均衡。相比入門版，它補足了高階駕駛輔助的實用性；對比頂配車型，其智能配置與日常使用需求的匹配度更高，且價格優(yōu)勢明顯，是兼顧家庭使用與戶外探索的理想選擇。

若預算有限，2025或2026款1.5TD兩驅探索版（指導價13.99萬）是基礎智能需求用戶的務實之選。該版本搭載行業(yè)主流的驍龍8155芯片，15.6英寸中控屏操作流暢，支持CarPlay/HiCar手機互聯(lián)與FOTA遠程升級，日常語音控制、智能導航等基礎交互功能無短板；智能駕駛雖僅配備定速巡航與540度全景影像，但足以覆蓋城市通勤場景，適合以代步為主、對智能配置要求不高的用戶。不過其兩驅布局與1.5T動力，在越野性能上存在局限，更適合純城市使用場景。

對于追求智能與越野全能性的用戶，2026款2.0TD DCT XWD悅野版（指導價19.19萬）可作為進階選擇。該版本在穿越PRO娛樂版的基礎上，升級了循跡倒車與自動泊車功能，12個超聲波雷達與5顆攝像頭的傳感器組合，進一步提升了復雜場景下的駕駛安全性；智能座艙保留驍龍8155芯片與FOTA升級，新增的SONY音響優(yōu)化了娛樂體驗；同時配備座椅加熱/通風、方向盤加熱等舒適配置，配合2.0T四驅與后橋差速鎖，既能應對深度越野需求，又能通過豐富的智能配置降低駕駛難度，適合對性能與智能均有較高要求的用戶。

從品牌定位來看，捷途旅行者依托奇瑞鯤鵬動力技術，2.0T發(fā)動機可輸出254馬力與390N·m扭矩，保障了硬派越野的性能基礎；同時通過普及驍龍8155芯片、FOTA升級等配置，打破了硬派SUV“重性能輕智能”的傳統(tǒng)印象。各版本配置梯度清晰，從入門到旗艦分別匹配不同用戶的預算與場景需求，體現(xiàn)了“旅行+”的產(chǎn)品理念。

綜合來看，捷途旅行者的智能配置選擇需結合預算與使用場景：純城市通勤選13.99萬的1.5TD兩驅探索版，能以入門價獲得流暢的智能座艙體驗；兼顧家庭與輕度越野，17.59萬的穿越PRO娛樂版是平衡智能與性能的最優(yōu)解；若追求全能性，19.19萬的XWD悅野版可滿足更高階的需求。其中穿越PRO娛樂版以適中的價格覆蓋了高頻實用的智能配置與核心越野性能，成為多數(shù)用戶的高性價比之選。