理想L8的充電口統(tǒng)一布局于車輛左后側翼子板，這一設計與品牌家族化增程車型的充電布局保持一致。作為一款定位家庭用戶的中大型SUV，理想L8的充電口位置充分考慮了國內停車場景的便利性——多數(shù)公共充電樁或家用充電樁的充電槍常位于車位右側，左后側的布局能讓車主在停車后更順手地連接充電槍，無需繞車調整位置。從充電功能來看，這里集成了快充與慢充接口，全系支持75kW快充，20%-80%的充電僅需0.5小時，配合增程式能源類型帶來的1360-1415km綜合續(xù)航，既滿足了日常通勤的純電補能需求，也消除了長途出行的續(xù)航焦慮。相比部分品牌將充電口分散布置于前后兩側的設計，理想L8的左后側集成式布局更簡潔直觀，也更貼合家庭用戶對操作便捷性的核心訴求。

從具體車型來看，2024款L8 Pro、Max和Ultra版均采用這一左后側充電口設計，并未因配置差異調整布局，保持了家族化設計的統(tǒng)一性。這種布局在實際使用中優(yōu)勢明顯：當車輛停入右側帶有充電樁的車位時，左后側翼子板的充電口正好對應充電樁的充電槍位置，車主無需下車后繞到車輛另一側，尤其在雨天或夜間，能減少不必要的走動，提升操作效率。而部分品牌將快充口和慢充口分別布置在車輛前后兩側，雖然能適應不同車位的充電樁位置，但對家庭用戶來說，需要記憶兩個接口的位置，操作流程相對繁瑣，理想L8的集成式設計則避免了這一問題。

作為增程式車型，理想L8的充電性能也與布局設計形成互補。其全系支持75kW快充，20%到80%的充電時間僅需0.5小時，即使在長途出行中短暫停留，也能快速補充續(xù)航；慢充方面，Pro版需要5.6小時，Max和Ultra版需要7.9小時，適合夜間在家用充電樁補能。結合CLTC純電續(xù)航225-280km的表現(xiàn)，日常通勤完全可以依賴純電模式，而1360-1415km的綜合續(xù)航則覆蓋了長途出行需求，增程器的存在讓車輛無需過度依賴充電樁，這也是理想品牌“無續(xù)航焦慮”理念的直接體現(xiàn)。

除了充電口布局，理想L8的核心優(yōu)勢還體現(xiàn)在家庭用戶關注的空間與配置上。5080mm的車長搭配3005mm的軸距，打造出2+2+2的六座布局，第二排獨立座椅支持電動調節(jié)、通風和按摩，第三排靠背可調節(jié)，即使?jié)M載六名乘客也能保證舒適的乘坐空間；后備廂容積313L，放倒后可擴展至1098L，能容納兒童推車、行李箱等大件物品。此外，Ultra版標配的15.7英寸后排娛樂屏、后排小桌板和220V電源，進一步提升了家庭出行的便利性，這些配置與充電口的人性化設計一樣，都是圍繞“家庭優(yōu)先”理念打造的細節(jié)。

整體而言，理想L8的左后側集成式充電口布局，既是品牌家族化設計的延續(xù)，也是對家庭用戶使用場景的精準適配。它通過簡潔直觀的操作體驗、高效的充電性能，結合增程式能源類型帶來的續(xù)航優(yōu)勢，以及寬敞實用的空間配置，構建起一套完整的家庭出行解決方案。無論是日常通勤的純電補能，還是長途旅行的能源保障，理想L8都能通過細節(jié)設計和技術配置，滿足家庭用戶對便捷性與實用性的雙重需求。