2025款阿維塔11純電版的選裝配置中，運動外觀套件定價6000元，22英寸旋葉輪轂（含輪胎與Brembo卡鉗）11000元，運動懸架2000元，4座VIP包25000元，其余智能駕駛或舒適性選裝的具體價格需以官方公布為準；選裝后落地價的增加幅度，需結(jié)合所選配置及車型基礎(chǔ)價綜合計算，以Max純電版選裝運動外觀套件為例，落地價約增加6000-8000元。

作為長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的高端智能電動車，2025款阿維塔11純電版以“智能+豪華+性能”為核心定位，全系搭載華為96線激光雷達與MDC810芯片，標配HUAWEI ADS 2.0，CLTC續(xù)航覆蓋760-815km，800V高壓平臺支持高效快充。其選裝配置既包含提升視覺運動感的外觀套件，也有強化豪華乘坐體驗的4座VIP包，用戶可根據(jù)自身需求選擇，選裝后不僅能定制個性化用車體驗，也會根據(jù)所選配置的價格及保險、購置稅等因素，帶來相應(yīng)的落地價增幅。

作為長安、華為、寧德時代聯(lián)合打造的高端智能電動車，2025款阿維塔11純電版以“智能+豪華+性能”為核心定位，全系搭載華為96線激光雷達與MDC810芯片，標配HUAWEI ADS 2.0，CLTC續(xù)航覆蓋760-815km，800V高壓平臺支持高效快充。其選裝配置既包含提升視覺運動感的外觀套件，也有強化豪華乘坐體驗的4座VIP包，用戶可根據(jù)自身需求選擇，選裝后不僅能定制個性化用車體驗，也會根據(jù)所選配置的價格及保險、購置稅等因素，帶來相應(yīng)的落地價增幅。

具體來看，不同車型的選裝權(quán)限有所差異。Max純電版與Max純電四驅(qū)版可直接選裝6000元的運動外觀套件，而Ultra純電四驅(qū)版、暗夜騎士版等中高配車型則支持更多舒適性與智能駕駛選裝，比如副駕駛席座椅后排電動可調(diào)、第二排獨立座椅等配置，雖未標注具體價格，但參考同級別車型類似配置，這類舒適性選裝通常會帶來數(shù)萬元的落地價增加。以Ultra純電四驅(qū)版為例，若選裝第二排獨立座椅與后排手機無線充電，結(jié)合保險、購置稅的小幅浮動，落地價預(yù)計增加2-3萬元，進一步強化4座布局的豪華屬性。

核心技術(shù)層面，全系標配的華為96線激光雷達與MDC810芯片，為智能駕駛選裝提供了堅實基礎(chǔ)。城市導(dǎo)航駕駛輔助作為華為ADS 2.0的延伸功能，雖未公布具體價格，但參考同品牌智能駕駛包的定價邏輯，該配置大概率在2-3萬元區(qū)間，選裝后能有效降低城市場景的駕駛負擔(dān)，對高頻通勤用戶而言具有較高實用價值。而雙電機版402kW的最大功率與3.9秒破百的性能，配合22英寸旋葉輪轂與Brembo卡鉗的選裝組合，能進一步釋放運動潛能，滿足追求駕駛樂趣用戶的需求。

從用戶體驗角度出發(fā)，選裝配置的價值不僅體現(xiàn)在價格增幅上，更在于場景化需求的滿足。運動外觀套件通過細節(jié)設(shè)計提升車輛辨識度，讓年輕用戶獲得更個性化的視覺表達；城市導(dǎo)航駕駛輔助拓展了智能駕駛的適用范圍，使華為ADS 2.0的城市場景能力得到充分發(fā)揮；4座VIP包則通過第二排獨立座椅與電動調(diào)節(jié)功能，為商務(wù)出行或家庭乘坐創(chuàng)造更舒適的空間體驗。這些選裝配置與車型基礎(chǔ)性能形成互補，讓用戶能根據(jù)自身使用場景，打造更貼合需求的用車方案。

總體而言，2025款阿維塔11純電版的選裝體系圍繞“個性化”與“場景化”展開，從外觀到智能再到舒適性，為不同需求的用戶提供了靈活選擇空間。選裝后的落地價增幅因配置組合而異，少則數(shù)千，多則數(shù)萬，但每一項選裝都對應(yīng)著具體的體驗升級，既保留了車型本身的技術(shù)優(yōu)勢，也讓用戶能通過定制化配置，進一步強化車輛的使用價值。