新眾泰 2008 的操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

從車身鈑金工藝來看，其接縫細(xì)致均勻，展現(xiàn)出較高的制造水準(zhǔn)，這有助于提升車輛行駛中的穩(wěn)定性和減少風(fēng)噪。

在外觀造型上，新眾泰 2008 聘請(qǐng)國(guó)際名師設(shè)計(jì)，具備歐式風(fēng)格，大氣時(shí)尚，這種優(yōu)秀的設(shè)計(jì)不僅美觀，還能降低風(fēng)阻，對(duì)操控有積極影響。

內(nèi)飾方面，雖然沒有太多亮點(diǎn)，但實(shí)用且人性化，工藝細(xì)致，讓駕駛者在操作時(shí)更加順手。

在底盤性能方面，新眾泰 2008 對(duì)路面震動(dòng)吸收較好，通過起伏山路時(shí)擺幅控制良好，底盤較高，不用擔(dān)心磕碰，在坑洼路面可不減速通過。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，1.3L 搭載的三菱 4G13 發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)扭力充沛，配合操作順手的 5 速手動(dòng)變速箱，擋位清晰，行程適中，駕駛起來得心應(yīng)手。

前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后五連桿式非獨(dú)立懸掛的組合，平衡了舒適性和操控性，使其具備一定越野能力。

此外，新眾泰 2008 在國(guó)外市場(chǎng)也頗受歡迎，比如在自然條件惡劣的阿爾及利亞，其高底盤、高性價(jià)比等特點(diǎn)能滿足當(dāng)?shù)叵M(fèi)者工作及休閑用車需求。

總之，新眾泰 2008 在操控性方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。