嵐圖新追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為乾崑智駕ADS為核心，搭載L2級駕駛輔助功能，覆蓋從日常通勤到復雜泊車的全場景需求。

其感知硬件配置扎實，全系標配1顆華為192線激光雷達（探測距離達250m）、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、11顆車外攝像頭與2顆車內攝像頭，配合高精地圖實現多維度環(huán)境感知；基礎安全層面，主動剎車、車道偏離預警、前方/后方碰撞預警、開門預警等功能一應俱全，還加入行人碰撞防護與信號燈識別，全面守護行車安全；駕駛輔助功能涵蓋全速自適應巡航、自動變道輔助、循跡倒車、遙控泊車等，高速導航駕駛輔助可支持自動跟車、車道保持與變道，長途駕駛更輕松；交互上配備方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監(jiān)測與車內生物監(jiān)測系統(tǒng)，細節(jié)處提升駕駛安全性，整體功能既貼合日常實用需求，也通過高階硬件與算法強化了智能駕駛的可靠性。

其感知硬件配置扎實，全系標配1顆華為192線激光雷達（探測距離達250m）、3顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達、11顆車外攝像頭與2顆車內攝像頭，配合高精地圖實現多維度環(huán)境感知；基礎安全層面，主動剎車、車道偏離預警、前方/后方碰撞預警、開門預警等功能一應俱全，還加入行人碰撞防護與信號燈識別，全面守護行車安全；駕駛輔助功能涵蓋全速自適應巡航、自動變道輔助、循跡倒車、遙控泊車等，高速導航駕駛輔助可支持自動跟車、車道保持與變道，長途駕駛更輕松；交互上配備方向盤離手檢測、DMS主動疲勞監(jiān)測與車內生物監(jiān)測系統(tǒng)，細節(jié)處提升駕駛安全性，整體功能既貼合日常實用需求，也通過高階硬件與算法強化了智能駕駛的可靠性。

針對不同場景的細分需求，系統(tǒng)功能設計兼顧全面性與針對性。日常通勤時，全速自適應巡航與車道居中保持組合可實現半自動駕駛，減輕駕駛負擔；主動剎車與開門預警功能能實時監(jiān)測車輛周圍動態(tài)，降低剮蹭或碰撞風險。泊車場景下，自動泊車與540度全景影像（含透明底盤）可輔助精準停車，EV版額外支持記憶泊車與遙控泊車，記憶路程可達1km，循跡倒車支持30米距離，后續(xù)通過OTA升級還可拓展至50米，狹窄車位或復雜泊車環(huán)境下也能輕松應對。高速與城市快速路場景中，高速導航駕駛輔助功能可實現自動上下匝道、超車變道、最優(yōu)車道選擇，面對突然插車或前車減速時能平穩(wěn)調整車速，保障行駛流暢性。

硬件與軟件的深度融合，進一步提升了系統(tǒng)的使用體驗。全系統(tǒng)一采用高通8155芯片，配合嵐圖自研的中央集成式SOA電子電氣架構，確保數據處理與指令響應的高效性；AR-HUD抬頭顯示可將導航、車速等關鍵信息投射至前擋風玻璃，三聯屏與HUD的布局優(yōu)化減少了視線轉移，語音控制功能支持多指令交互，操作更便捷。值得注意的是，PHEV版與EV版智能駕駛硬件框架保持一致，EV版還支持L3級輔助駕駛升級，未來通過OTA2.0升級后，智駕輔助系統(tǒng)的覆蓋范圍將進一步擴大，功能也會持續(xù)優(yōu)化。

作為嵐圖品牌“科技賦能豪華”理念的體現，智能駕駛輔助系統(tǒng)與車輛的豪華配置形成互補。系統(tǒng)搭配后排四區(qū)空調、座椅按摩等舒適配置，既滿足商務用戶對安全、便捷的需求，也通過800V平臺、410km純電續(xù)航等參數，強化了“電動化+智能化”的高端新能源標簽。從日常通勤的輕松駕馭到復雜場景的精準應對，嵐圖新追光的智能駕駛輔助系統(tǒng)以扎實的硬件、豐富的功能與持續(xù)進化的能力，為用戶帶來全方位的智能出行體驗。