國產(chǎn)特斯拉的價格通常比進口特斯拉更便宜，二者的核心區(qū)別體現(xiàn)在價格、性能品質(zhì)、內(nèi)飾配置、續(xù)航能力及車型選擇等維度。從價格維度看，國產(chǎn)特斯拉依托本土化生產(chǎn)大幅降低了運輸成本與關(guān)稅支出，部分車型還能享受國內(nèi)新能源補貼政策，以Model 3為例，國產(chǎn)版本起售價較進口版本低約5萬元，價格優(yōu)勢顯著；性能與品質(zhì)層面，進口特斯拉采用海外更成熟的裝配工藝與全球供應(yīng)鏈的優(yōu)質(zhì)零部件，在駕駛平順性與細節(jié)做工上表現(xiàn)更優(yōu)，而國產(chǎn)車型通過優(yōu)化本土供應(yīng)鏈實現(xiàn)了成本控制，整體性能仍保持品牌一貫水準；內(nèi)飾配置上，進口車型提供白色內(nèi)飾等個性化選裝，國產(chǎn)車型目前僅支持黑色內(nèi)飾；續(xù)航能力方面，進口標準續(xù)航后驅(qū)升級版電池容量為60kWh，NEDC續(xù)航達480km，電池供應(yīng)商為松下，國產(chǎn)版本電池容量為52kWh，供應(yīng)商包含松下與LG，續(xù)航里程略低至445km；車型選擇上，國產(chǎn)特斯拉現(xiàn)階段僅提供Model 3標準續(xù)航升級版，進口車型則覆蓋長續(xù)航、高性能等多個版本，能滿足不同用戶的需求層次。

從生產(chǎn)與供應(yīng)鏈角度看，國產(chǎn)特斯拉與進口車型也存在差異。國產(chǎn)Model 3由上海超級工廠生產(chǎn)，零部件逐步實現(xiàn)本土化供應(yīng)，部分配件采用國內(nèi)供應(yīng)商產(chǎn)品，在保障核心品質(zhì)的前提下優(yōu)化了生產(chǎn)成本；而進口車型的零部件多來自全球頂尖供應(yīng)商，生產(chǎn)環(huán)節(jié)遵循海外工廠的工藝標準，從零部件采購到整車裝配的流程更側(cè)重于性能與品質(zhì)的極致把控。這種供應(yīng)鏈的差異，也間接影響了車輛的細節(jié)表現(xiàn)，比如進口車型在底盤調(diào)校的細膩度、內(nèi)飾接縫的均勻度等方面，可能更貼合品牌最初的設(shè)計理念。

在售后與使用體驗上，兩者的區(qū)別同樣值得關(guān)注。國產(chǎn)特斯拉享受中國市場專屬的質(zhì)保服務(wù)，電池組質(zhì)保為八年或16萬公里，購車流程可通過特斯拉中國官網(wǎng)或線下門店完成，手續(xù)便捷且售后響應(yīng)更及時；進口車型的質(zhì)保則遵循海外標準，電池組質(zhì)保為八年或19.2萬公里，購車需通過指定進口渠道，后續(xù)維修保養(yǎng)時部分零部件可能需要從海外調(diào)配，周期相對較長。此外，國產(chǎn)車型的軟件更新可通過本地網(wǎng)絡(luò)快速推送，而進口車型可能因網(wǎng)絡(luò)適配問題，在更新時效性上略有延遲。

對于消費者而言，選擇國產(chǎn)還是進口特斯拉，本質(zhì)是需求與偏好的匹配。若更注重性價比與購車便利性，國產(chǎn)Model 3憑借親民的價格、便捷的售后，能滿足日常通勤與城市出行的核心需求；若追求更全面的性能表現(xiàn)、更長的續(xù)航里程或個性化配置，進口車型的多版本選擇、更優(yōu)的續(xù)航能力以及白色內(nèi)飾等選裝項，能更好地契合對駕駛品質(zhì)有較高要求的用戶。無論是國產(chǎn)還是進口，特斯拉的核心技術(shù)與品牌基因始終一致，只是在不同生產(chǎn)模式下，針對不同市場需求做出了差異化調(diào)整。