紅旗H9車身采用高強(qiáng)度鋼與鋁合金組合的材質(zhì)方案，在安全性上以“9H”籠式結(jié)構(gòu)筑牢防護(hù)壁壘，輕量化方面通過(guò)全鋁部件應(yīng)用實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化。

其車身核心框架以高強(qiáng)度鋼為主體，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)67.7%，縱梁、A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用抗拉伸強(qiáng)度最高2000MPa的熱成型鋼，經(jīng)950℃高溫加熱一次成型后冷卻處理，每平方厘米可承受10噸以上壓力；通過(guò)縱梁、橫梁與AB柱的穩(wěn)固連接形成9個(gè)H形結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起抗變形能力優(yōu)異的籠式車身，在50km/h正碰與側(cè)碰測(cè)試中均能保持車身結(jié)構(gòu)完整、車門正常開(kāi)啟，配合全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等安全配置，為駕乘者提供多維度被動(dòng)防護(hù)。同時(shí)，車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋缸體、底盤副車架與連桿結(jié)構(gòu)等部位應(yīng)用全鋁材質(zhì)，通過(guò)空心鋁合金鑄造等技術(shù)實(shí)現(xiàn)簧下質(zhì)量減輕30%以上，不僅優(yōu)化了2.0T車型7.05L/100km、3.0T車型9.32L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，更提升了操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性，達(dá)成安全與輕量化的平衡。

其車身核心框架以高強(qiáng)度鋼為主體，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)67.7%，縱梁、A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用抗拉伸強(qiáng)度最高2000MPa的熱成型鋼，經(jīng)950℃高溫加熱一次成型后冷卻處理，每平方厘米可承受10噸以上壓力；通過(guò)縱梁、橫梁與AB柱的穩(wěn)固連接形成9個(gè)H形結(jié)構(gòu)，構(gòu)建起抗變形能力優(yōu)異的籠式車身，在50km/h正碰與側(cè)碰測(cè)試中均能保持車身結(jié)構(gòu)完整、車門正常開(kāi)啟，配合全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾等安全配置，為駕乘者提供多維度被動(dòng)防護(hù)。同時(shí)，車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋缸體、底盤副車架與連桿結(jié)構(gòu)等部位應(yīng)用全鋁材質(zhì)，通過(guò)空心鋁合金鑄造等技術(shù)實(shí)現(xiàn)簧下質(zhì)量減輕30%以上，不僅優(yōu)化了2.0T車型7.05L/100km、3.0T車型9.32L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性，更提升了操控精準(zhǔn)度與乘坐舒適性，達(dá)成安全與輕量化的平衡。

作為中大型旗艦轎車，紅旗H9的材質(zhì)選擇深度契合“新高尚精致主義”設(shè)計(jì)理念。全系采用承載式車體結(jié)構(gòu)，前懸副車架為全框式鋁合金鑄造，雙叉臂懸架的上下控制臂及轉(zhuǎn)向節(jié)均為鋁合金材質(zhì)，后副車架與下擺臂采用中空助力設(shè)計(jì)，底盤護(hù)板多為纖維材質(zhì)，既保證了結(jié)構(gòu)剛性，又通過(guò)輕量化材料應(yīng)用降低車身重量。2025款車型的安全配置進(jìn)一步升級(jí)，2.0T旗享版配備主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全功能，3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)版在此基礎(chǔ)上增加L2級(jí)駕駛輔助與主動(dòng)降噪，主動(dòng)與被動(dòng)安全系統(tǒng)協(xié)同工作，有效應(yīng)對(duì)日常駕駛中的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

在用戶體驗(yàn)層面，紅旗H9通過(guò)材質(zhì)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了操控與舒適的雙重提升。鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)減輕車頭重量，配合前置后驅(qū)或四驅(qū)布局，轉(zhuǎn)向響應(yīng)更靈敏；承載式車體與雙叉臂前懸、梯形臂后懸的組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。同時(shí)，鋁合金部件的防銹性能優(yōu)異，全鋁底盤結(jié)構(gòu)還能降低碰撞沖擊力，優(yōu)化NVH性能，為用戶營(yíng)造靜謐的駕乘環(huán)境。整車四年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策，也體現(xiàn)了品牌對(duì)材質(zhì)可靠性與工藝品質(zhì)的信心。

紅旗H9在材質(zhì)應(yīng)用上的策略，既彰顯了“國(guó)車”對(duì)安全性能的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，又通過(guò)輕量化技術(shù)展現(xiàn)了高端制造實(shí)力。其以高強(qiáng)度鋼筑牢安全根基，用鋁合金實(shí)現(xiàn)性能優(yōu)化，將豪華車的安全需求與用戶對(duì)操控、經(jīng)濟(jì)性的期待深度融合，詮釋了自主旗艦轎車在材質(zhì)創(chuàng)新與技術(shù)平衡上的成熟思考。