紅旗H9的車身設(shè)計(jì)從整體布局到細(xì)節(jié)雕琢，深度融入了東方建筑禮序、傳統(tǒng)符號意象與文化精神內(nèi)核等多重中國傳統(tǒng)元素。

車頭以中式建筑“中軸線”為設(shè)計(jì)核心，直瀑式進(jìn)氣格柵借鑒古代宮殿大門的莊重形制，縱向鍍鉻飾條如飛檐斗拱般層疊有序，配合延伸至引擎蓋的紅旗立標(biāo)與“紅旗”字樣，既呼應(yīng)了東方美學(xué)的對稱威嚴(yán)，又傳承了品牌的經(jīng)典標(biāo)識；車身側(cè)面的貫穿式腰線傳承自紅旗L5，平直有力的線條如同傳統(tǒng)建筑中的立柱，隱喻“中流砥柱”的精神內(nèi)核，輪拱處的立體線條則增添了動態(tài)張力；車尾尾燈造型靈感源自天安門城樓輪廓，內(nèi)部四面小紅旗元素與翼子板下方的縱向紅旗迎賓燈相呼應(yīng)，將民族文化符號轉(zhuǎn)化為可視化的設(shè)計(jì)語言。此外，車身配色如“蒼夜山?！薄褒埬懽稀币詡鹘y(tǒng)山水畫意境命名，輪圈、內(nèi)飾氛圍燈等細(xì)節(jié)處的祥云紋理、剪紙工藝點(diǎn)綴，更讓中式美學(xué)的含蓄雅致滲透到每一處設(shè)計(jì)，既彰顯了民族品牌的文化自信，又通過現(xiàn)代工藝實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)元素與高端駕乘體驗(yàn)的融合。

車頭以中式建筑“中軸線”為設(shè)計(jì)核心，直瀑式進(jìn)氣格柵借鑒古代宮殿大門的莊重形制，縱向鍍鉻飾條如飛檐斗拱般層疊有序，配合延伸至引擎蓋的紅旗立標(biāo)與“紅旗”字樣，既呼應(yīng)了東方美學(xué)的對稱威嚴(yán)，又傳承了品牌的經(jīng)典標(biāo)識；車身側(cè)面的貫穿式腰線傳承自紅旗L5，平直有力的線條如同傳統(tǒng)建筑中的立柱，隱喻“中流砥柱”的精神內(nèi)核，輪拱處的立體線條則增添了動態(tài)張力；車尾尾燈造型靈感源自天安門城樓輪廓，內(nèi)部四面小紅旗元素與翼子板下方的縱向紅旗迎賓燈相呼應(yīng)，將民族文化符號轉(zhuǎn)化為可視化的設(shè)計(jì)語言。此外，車身配色如“蒼夜山?！薄褒埬懽稀币詡鹘y(tǒng)山水畫意境命名，輪圈、內(nèi)飾氛圍燈等細(xì)節(jié)處的祥云紋理、剪紙工藝點(diǎn)綴，更讓中式美學(xué)的含蓄雅致滲透到每一處設(shè)計(jì)，既彰顯了民族品牌的文化自信，又通過現(xiàn)代工藝實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)元素與高端駕乘體驗(yàn)的融合。

在空間與體驗(yàn)的設(shè)計(jì)上，紅旗H9將中式“禮序”文化轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕乘感受。3060mm的軸距打造出寬適后排空間，3.0T車型配備的后排獨(dú)立座椅、中央控制系統(tǒng)與后排液晶屏，通過“主賓分明”的布局契合中國高端社交場景的需求，讓每一位乘客都能感受到“以禮相待”的尊貴。全車多層隔音玻璃與主動降噪系統(tǒng)（3.0T車型標(biāo)配）配合BOSE音響的聲場調(diào)校，將中式“禪意”的寧靜融入座艙，減少外界干擾的同時，也讓駕乘過程成為一場沉浸式的文化體驗(yàn)。車機(jī)系統(tǒng)“旗偲1.0”的語音控制邏輯貼合中文使用習(xí)慣，遠(yuǎn)程啟動、無線充電等功能則以“便捷為禮”的理念，呼應(yīng)中式“待客之道”的貼心。

作為紅旗品牌的高端旗艦，H9始終以“新高尚精致主義”為設(shè)計(jì)理念，將“家國情懷”與“禮儀文化”轉(zhuǎn)化為可感知的設(shè)計(jì)語言。從立標(biāo)傳承的60余年品牌基因，到格柵、腰線對中式建筑的致敬，再到輪轂“宮”字造型、座椅剪紙工藝等細(xì)節(jié)，每一處設(shè)計(jì)都在傳統(tǒng)與現(xiàn)代之間找到平衡。通過鋁合金輪轂、LED光源等現(xiàn)代材料與技術(shù)的應(yīng)用，紅旗H9既保留了中式美學(xué)的精髓，又展現(xiàn)了“中國智造”的高端實(shí)力，成為中國品牌中大型車的文化符號，讓世界看到中國汽車設(shè)計(jì)的獨(dú)特魅力。