理想L8的智駕系統(tǒng)有哪些核心功能?
理想L8的智駕系統(tǒng)核心功能涵蓋基礎(chǔ)駕駛輔助、高階場(chǎng)景覆蓋與全維安全防護(hù)三大維度,具體包括全速自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)變道輔助、主動(dòng)剎車等全系標(biāo)配功能,以及Max/Ultra版專屬的城市導(dǎo)航輔助駕駛和記憶泊車。

這套系統(tǒng)以用戶實(shí)際出行場(chǎng)景為核心設(shè)計(jì)邏輯,依托全系標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器融合硬件,結(jié)合分層算力方案(Max/Ultra版700TOPS英偉達(dá)Thor-U芯片、Pro版128TOPS地平線征程6M芯片),實(shí)現(xiàn)了從高速通勤到城市復(fù)雜路況的覆蓋。基礎(chǔ)功能中,全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速保持安全車距,車道保持輔助確保車輛行駛軌跡穩(wěn)定;高階功能里,城市導(dǎo)航輔助駕駛能應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、避讓行人和非機(jī)動(dòng)車,記憶泊車則支持固定車位的自主尋位與泊入,真正將智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為家庭出行的便利。
這套系統(tǒng)以用戶實(shí)際出行場(chǎng)景為核心設(shè)計(jì)邏輯,依托全系標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)、11個(gè)車外攝像頭等多傳感器融合硬件,結(jié)合分層算力方案(Max/Ultra版700TOPS英偉達(dá)Thor-U芯片、Pro版128TOPS地平線征程6M芯片),實(shí)現(xiàn)了從高速通勤到城市復(fù)雜路況的覆蓋?;A(chǔ)功能中,全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)節(jié)車速保持安全車距,車道保持輔助確保車輛行駛軌跡穩(wěn)定;高階功能里,城市導(dǎo)航輔助駕駛能應(yīng)對(duì)路口轉(zhuǎn)彎、避讓行人和非機(jī)動(dòng)車,記憶泊車則支持固定車位的自主尋位與泊入,真正將智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為家庭出行的便利。
在高速場(chǎng)景下,理想L8的智駕系統(tǒng)表現(xiàn)尤為突出。高速NOA功能可根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)完成超車、上下匝道等操作,配合端到端大模型的快速?zèng)Q策能力,大幅提升了長(zhǎng)途駕駛的通行效率。以Pro版為例,其搭載的地平線征程6M芯片雖算力低于Max/Ultra版,但足以支撐高速域的基礎(chǔ)智駕需求;而Max/Ultra版憑借英偉達(dá)Thor-U芯片的700TOPS算力,能更精準(zhǔn)地處理復(fù)雜變道與車流交匯場(chǎng)景,即便是雨天或夜間等低能見度環(huán)境,毫米波雷達(dá)與激光雷達(dá)的協(xié)同感知也能保持穩(wěn)定輸出。
安全防護(hù)層面,系統(tǒng)通過(guò)多傳感器冗余設(shè)計(jì)構(gòu)建了全維保障體系。11個(gè)車外攝像頭負(fù)責(zé)捕捉視覺信息,超聲波雷達(dá)擅長(zhǎng)近距離探測(cè),毫米波雷達(dá)則在惡劣天氣中穩(wěn)定工作,三者與激光雷達(dá)融合后,可實(shí)現(xiàn)信號(hào)燈識(shí)別、車側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、倒車動(dòng)態(tài)提醒等功能。其中,全速域AEB與全向AEB功能在緊急情況下能迅速觸發(fā)制動(dòng),從前方碰撞預(yù)警到側(cè)向防剮蹭,全方位降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
在用戶體驗(yàn)優(yōu)化上,理想L8的智駕系統(tǒng)兼顧了操作便捷性與場(chǎng)景實(shí)用性。方向盤快捷鍵可一鍵開啟智駕功能,HUD抬頭顯示實(shí)時(shí)反饋車速、車道狀態(tài)等信息,無(wú)需頻繁低頭查看中控屏;自動(dòng)泊車模塊支持側(cè)方與垂直停車,即便是新手也能輕松應(yīng)對(duì)狹窄車位。此外,系統(tǒng)通過(guò)高頻OTA持續(xù)進(jìn)化,如新增高速NOA端到端功能、提升語(yǔ)音響應(yīng)速度,讓智駕體驗(yàn)隨車輛使用不斷升級(jí)。
理想L8的智駕系統(tǒng)以“家庭用戶優(yōu)先”為核心導(dǎo)向,通過(guò)分層硬件配置與場(chǎng)景化功能設(shè)計(jì),既滿足了剛需家庭的基礎(chǔ)智駕需求,也為高端用戶提供了全場(chǎng)景智能解決方案。從高速通勤的高效輔助到城市泊車的省心體驗(yàn),其功能布局始終圍繞用戶真實(shí)出行痛點(diǎn),將智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為觸手可及的便利,真正實(shí)現(xiàn)了“科技服務(wù)于生活”的設(shè)計(jì)理念。
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