理想L9在CLTC工況下的純電續(xù)航里程為280km，綜合續(xù)航里程達(dá)1412km，Pro智能煥新版與Ultra智能煥新版在續(xù)航表現(xiàn)上并無(wú)本質(zhì)差異。作為理想汽車(chē)“家庭科技SUV”理念的標(biāo)桿車(chē)型，理想L9通過(guò)52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池與65L油箱的組合，既滿(mǎn)足了日常通勤需求——CLTC純電280km可覆蓋5天每日50km的通勤，又以1412km的綜合續(xù)航解決了長(zhǎng)途出行焦慮，甚至能支撐北京到上海的單程自駕。其75kW快充可在半小時(shí)內(nèi)補(bǔ)能至80%，適配主流快充樁，搭配熱效率出色的1.5T增程器，進(jìn)一步強(qiáng)化了補(bǔ)能靈活性與動(dòng)力穩(wěn)定性，讓家庭用戶(hù)在城市通勤與長(zhǎng)途出游中都能享受到無(wú)續(xù)航焦慮的出行體驗(yàn)。

從技術(shù)參數(shù)來(lái)看，理想L9的續(xù)航優(yōu)勢(shì)離不開(kāi)核心部件的升級(jí)與優(yōu)化。其搭載的52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，相比早期版本容量提升顯著，直接推動(dòng)CLTC純電續(xù)航從舊款的215km增至280km，綜合續(xù)航也同步提升89km至1412km，這一升級(jí)精準(zhǔn)匹配了家庭用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的核心需求。配合1.5T增程器，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)620N·m，0-100km/h加速僅需5.18秒，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航與動(dòng)力的平衡，既保證日常駕駛的平順性，又能應(yīng)對(duì)高速超車(chē)等場(chǎng)景。

實(shí)際使用場(chǎng)景中，理想L9的續(xù)航表現(xiàn)也得到了用戶(hù)驗(yàn)證。根據(jù)車(chē)主反饋，其WLTC續(xù)航達(dá)成率超過(guò)90%，實(shí)際綜合續(xù)航普遍可達(dá)1100km以上，部分用戶(hù)甚至跑出1315km的成績(jī)，接近CLTC綜合續(xù)航的實(shí)測(cè)上限。這種高達(dá)成率得益于電池管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)控與增程器的高效運(yùn)行，即便在冬季低溫或高速巡航等續(xù)航易衰減的場(chǎng)景下，也能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。同時(shí)，快充30分鐘補(bǔ)能80%的效率，讓用戶(hù)在長(zhǎng)途途中無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待，進(jìn)一步降低了補(bǔ)能成本。

作為家庭定位的SUV，理想L9的續(xù)航設(shè)計(jì)充分考慮了全場(chǎng)景需求。CLTC純電280km可覆蓋大多數(shù)用戶(hù)一周的通勤，無(wú)需頻繁加油或充電；滿(mǎn)油滿(mǎn)電1412km的綜合續(xù)航，則能支撐跨城長(zhǎng)途自駕，例如北京到上海的單程約1200km，無(wú)需中途補(bǔ)能即可直達(dá)。配合6座布局、后排小桌板、車(chē)載冰箱等配置，長(zhǎng)途出行時(shí)家庭成員的舒適性也得到保障，真正實(shí)現(xiàn)了“續(xù)航無(wú)焦慮，出行更從容”的產(chǎn)品定位。

理想L9的續(xù)航表現(xiàn)不僅是技術(shù)參數(shù)的呈現(xiàn)，更是對(duì)家庭用戶(hù)出行痛點(diǎn)的精準(zhǔn)解決。從CLTC工況的官方數(shù)據(jù)到實(shí)際道路的高達(dá)成率，從日常通勤的純電覆蓋到長(zhǎng)途自駕的綜合續(xù)航，再到靈活的補(bǔ)能方式與舒適的駕乘體驗(yàn)，其以“增程+長(zhǎng)續(xù)航”為核心，構(gòu)建了家庭出行的全場(chǎng)景解決方案。這種設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了理想汽車(chē)對(duì)用戶(hù)需求的深刻洞察，也展現(xiàn)了其在新能源技術(shù)領(lǐng)域的務(wù)實(shí)創(chuàng)新，為家庭用戶(hù)提供了兼顧實(shí)用性與舒適性的出行選擇。