榮威最新款車型的升級(jí)亮點(diǎn)主要集中在榮威M7 DMH的設(shè)計(jì)、智能、動(dòng)力與購(gòu)車權(quán)益四大維度，同時(shí)榮威i5新版本也通過(guò)動(dòng)力調(diào)校優(yōu)化了性價(jià)比。

榮威M7 DMH由勞斯萊斯前設(shè)計(jì)師操刀，直瀑式格柵搭配3D懸浮貫穿尾燈，新增東來(lái)紫配色，4940mm車長(zhǎng)帶來(lái)中大型車的越級(jí)體量感；智能層面全球首搭豆包深度思考大模型，通過(guò)OTA實(shí)現(xiàn)模糊語(yǔ)義理解、記憶貫穿與復(fù)雜車控，覆蓋15大高頻場(chǎng)景，還針對(duì)家庭用戶提供哄娃、家教等專屬服務(wù)，出行時(shí)能智能規(guī)劃路線并講解景點(diǎn)文化；動(dòng)力上搭載上汽第五代DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，CLTC純電續(xù)航達(dá)同級(jí)最長(zhǎng)的160公里，配備同級(jí)唯一的mCDC動(dòng)態(tài)懸掛與五大件終身質(zhì)保；購(gòu)車權(quán)益方面，2025年12月14日前鎖單可享購(gòu)置稅兜底補(bǔ)貼，雙十二券后價(jià)8.58萬(wàn)元起，還能額外領(lǐng)取至高18000元的限時(shí)四重禮。而榮威i5新版本則換裝了功率稍低的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在保留CVT與5擋手動(dòng)變速箱選項(xiàng)的同時(shí)，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。

榮威M7 DMH由勞斯萊斯前設(shè)計(jì)師操刀，直瀑式前進(jìn)氣格柵搭配多條幅輪圈，尾部采用3D懸浮貫穿尾燈，新增東來(lái)紫配色，4940mm車長(zhǎng)與2820mm軸距帶來(lái)中大型車的越級(jí)體量感，兼具行政級(jí)車型的設(shè)計(jì)美感。智能層面，新車通過(guò)OTA推送全球首個(gè)“豆包深度思考大模型”，依托上汽技術(shù)底座打通車輛控制系統(tǒng)，具備模糊語(yǔ)義理解、記憶貫穿、復(fù)雜車控三大核心能力，覆蓋15大高頻場(chǎng)景，支持300+項(xiàng)功能控制；針對(duì)家庭用戶提供專業(yè)哄娃、兒童百科、同步家教等服務(wù)，能識(shí)別孩子語(yǔ)言并進(jìn)行超長(zhǎng)互動(dòng)，還可自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、降低音量；出行時(shí)可智能篩選游玩地點(diǎn)、規(guī)劃路線并講解景點(diǎn)歷史文化，日常用車能解讀故障原因，車機(jī)可通過(guò)海量用戶數(shù)據(jù)持續(xù)迭代。

動(dòng)力與硬實(shí)力方面，榮威M7 DMH搭載上汽第五代DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)及1.5L混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，CLTC純電續(xù)航達(dá)同級(jí)最長(zhǎng)的160公里，配備同級(jí)唯一的mCDC動(dòng)態(tài)懸掛，提供同級(jí)獨(dú)有的五大件終身質(zhì)保；購(gòu)車權(quán)益上，2025年12月14日24:00前鎖單可享購(gòu)置稅兜底補(bǔ)貼，新能源全額免購(gòu)置稅，雙十二券后價(jià)低至8.58萬(wàn)元起，下定額外享至高價(jià)值18000元限時(shí)四重禮。榮威i5新版本則換裝了最大功率81千瓦的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，相比現(xiàn)款95千瓦的調(diào)校更注重性價(jià)比，外觀延續(xù)年輕動(dòng)感風(fēng)格，車身尺寸保持4676mm×1838mm×1491mm，軸距2680mm不變，傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)繼續(xù)提供CVT無(wú)級(jí)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱選項(xiàng)，進(jìn)一步降低購(gòu)車門檻。

整體來(lái)看，榮威最新款車型通過(guò)設(shè)計(jì)升級(jí)、智能賦能、動(dòng)力優(yōu)化與權(quán)益加碼，精準(zhǔn)覆蓋不同用戶需求：榮威M7 DMH以越級(jí)體驗(yàn)與科技配置滿足中高端家庭用戶，榮威i5新版本則通過(guò)親民調(diào)校提升入門級(jí)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品矩陣的差異化升級(jí)。