問界M9 2025款全系未推出官方床車改裝方案，但車輛原生設(shè)計(jì)已具備適配床車場景的扎實(shí)硬件基礎(chǔ)，足以支撐用戶通過合規(guī)第三方改裝實(shí)現(xiàn)床車功能。

這款車以5230×1999×1800mm的車身尺寸與3110mm的長軸距為核心，通過靈活的座椅布局構(gòu)建了床車場景的空間骨架：5座版后排電動放倒后可形成2486L的大平面空間，6座版第二、三排電動放倒后拓展出1252L縱向長空間，4座版獨(dú)立座椅放倒也能實(shí)現(xiàn)平整區(qū)域。同時(shí)，增程版1400km+的綜合續(xù)航可通過增程系統(tǒng)持續(xù)供電，純電版600km+續(xù)航搭配800V快充保障補(bǔ)能效率，再加上全系標(biāo)配的車載冰箱、三區(qū)空調(diào)與后備廂12V電源，從空間、能源到舒適性都為床車場景提供了全面支撐。

從操作體驗(yàn)來看，問界M9的床車適配性進(jìn)一步體現(xiàn)在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上。全系標(biāo)配的“后排座椅電動放倒”功能，讓用戶無需手動搬動沉重的座椅，只需通過中控屏或語音指令即可完成放倒操作，搭配“方向盤/座椅舒適進(jìn)出”功能，能快速調(diào)整前排座椅位置，為后排空間拓展留出更多余量。這種智能化的操作邏輯，大幅降低了用戶搭建床車場景的時(shí)間成本，即使是單人操作也能輕松完成空間轉(zhuǎn)換。

能源供給方面，增程版車型憑借65L油箱容積與增程系統(tǒng)的組合，從根本上解決了床車場景的用電焦慮。在駐車狀態(tài)下，增程系統(tǒng)可通過發(fā)動機(jī)發(fā)電，持續(xù)為空調(diào)、車載冰箱等設(shè)備供電，用戶無需擔(dān)心電量耗盡影響睡眠舒適性；純電版車型則以605-630km的CLTC純電續(xù)航，滿足短途露營或城市周邊床車場景的用電需求，800V高壓快充技術(shù)更能實(shí)現(xiàn)30%-80%電量僅需15分鐘的補(bǔ)能效率，長途出行時(shí)也能快速恢復(fù)續(xù)航。

舒適性配置的加持讓問界M9的床車體驗(yàn)更趨完善。全系標(biāo)配的空氣懸掛支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，用戶可根據(jù)露營場地的平整度降低車身或調(diào)軟懸掛，減少睡眠時(shí)的顛簸感；多層隔音玻璃與后排側(cè)隱私玻璃的組合，既保證了車內(nèi)靜謐性，又提升了睡眠私密性；部分車型配備的后排側(cè)遮陽簾與獨(dú)立空調(diào)，進(jìn)一步優(yōu)化了睡眠環(huán)境，即使在強(qiáng)光或溫差較大的環(huán)境下，也能維持舒適的車內(nèi)溫度。

綜合來看，雖然問界M9沒有官方床車改裝方案，但其原生設(shè)計(jì)已從空間、能源、舒適性等維度構(gòu)建了完善的床車適配基礎(chǔ)。用戶只需搭配合規(guī)的第三方車載床墊、小功率電器等配件，即可快速將車輛轉(zhuǎn)換為舒適的移動睡眠空間，無論是長途自駕還是短途露營，都能滿足多樣化的床車使用需求。