問界純電M9的懸架結構是什么樣的?有沒有空氣懸架和CDC減震?

問界純電M9的懸架結構為前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛,全系標配空氣懸架和可變懸掛調節(jié)(軟硬+高低調節(jié)),CDC減震未在官方參配中提及。作為鴻蒙智行旗下的旗艦純電SUV,這款車在底盤配置上延續(xù)了高端定位,前雙叉臂結構能精準控制車輪定位,提升轉向精準性與高速穩(wěn)定性,后多連桿結構則優(yōu)化了車輪貼地性,配合全系標配的空氣懸架,可根據(jù)路況自動或手動調整懸掛剛度與車身高度——城市通勤時能過濾細碎顛簸,復雜路面下可抬高車身增強通過性,再加上可變懸掛的軟硬調節(jié),兼顧了操控與舒適的雙重需求。其底盤配置與800V高壓平臺、華為乾崑智駕等科技配置相呼應,共同構建了“智能+豪華”的旗艦體驗。

從具體參數(shù)來看,問界純電M9提供四款配置版本,價格區(qū)間覆蓋50.98萬至58.98萬。其中純電Max六座版CLTC續(xù)航達630km,是全系續(xù)航最長的版本;Ultra五座版、Ultra六座版及Ultra尊四座版續(xù)航均為605km,四款車型均搭載800V高壓平臺,配合100kWh三元鋰電池,快充僅需0.25小時即可從30%補能至80%,高效補能能力大幅緩解長途出行的續(xù)航焦慮。車身尺寸方面,車長5230mm、軸距3110mm的大空間布局,讓六座版實現(xiàn)2+2+2的靈活座椅排列,第三排座椅支持前后與靠背調節(jié),五座版后備廂容積達1043L,無論是家庭出行載人還是裝載大件物品,都能滿足多場景使用需求。

在用戶實際體驗中,空氣懸架與可變懸掛調節(jié)的組合展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。城市通勤時,懸掛自動切換至較軟模式,能有效過濾路面細碎顛簸,即使通過減速帶也能保持平穩(wěn);高速巡航時,懸掛則自動變硬并降低車身高度,提升行駛穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟性;遇到非鋪裝路面,用戶可手動抬高車身,增強通過性。這種自適應的底盤表現(xiàn),讓不同路況下的駕乘體驗都能保持舒適。同時,華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的加持,通過4顆激光雷達與高精地圖的配合,實現(xiàn)L2+級輔助駕駛,進一步提升了駕駛的安全性與便利性。

作為鴻蒙智行的旗艦車型,問界純電M9還融合了多項華為技術成果。HarmonyOS車機系統(tǒng)支持HUAWEI HiCar互聯(lián),操作流暢且生態(tài)豐富;全棧技術賦能下的智能座艙與智駕系統(tǒng),讓科技感滲透到用車的每一個細節(jié)??諝鈶壹芘c800V高壓平臺的結合,不僅體現(xiàn)了車輛的豪華定位,更展現(xiàn)了品牌在技術整合上的實力,滿足了高端用戶對舒適性、科技感與高效出行的多重需求。

整體而言,問界純電M9通過前雙叉臂+后多連桿的懸架結構,搭配全系標配的空氣懸架與可變懸掛調節(jié),構建了扎實的底盤基礎;800V高壓平臺與華為智駕技術的融入,進一步強化了科技屬性;大空間布局與靈活的座椅配置,則提升了實用價值。這些配置的組合,讓它成為一款兼顧舒適、智能與高效的旗艦純電SUV,精準匹配了當下高端用戶對新能源車型的核心需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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