蔚來(lái)ES8的座位數(shù)目前不支持完全自由定制，但提供六座和七座兩種固定座椅布局供用戶(hù)按需選擇。作為蔚來(lái)品牌定位高端的智能電動(dòng)大型SUV，ES8針對(duì)家庭多成員出行與商務(wù)場(chǎng)景需求，分別設(shè)計(jì)了2+2+2的六座布局和2+3+2的七座布局：六座版第二排配備獨(dú)立座椅，支持靠背、前后、腿托等多維度調(diào)節(jié)，行政簽名版還額外增加左右調(diào)節(jié)功能，適配商務(wù)接待或家庭高端出行；七座版則通過(guò)靈活的后排座椅組合，在滿(mǎn)足多人乘坐的同時(shí)，可放倒第三排拓展后備廂空間，兼顧實(shí)用性與空間利用率。這兩種布局覆蓋了主流用戶(hù)的核心場(chǎng)景需求，是蔚來(lái)基于產(chǎn)品定位與用戶(hù)調(diào)研后的精準(zhǔn)配置方案。

從具體配置來(lái)看，蔚來(lái)ES8 2026款的六座與七座布局對(duì)應(yīng)不同版本車(chē)型。六座行政豪華版和行政簽名版均采用2+2+2布局，兩者核心差異在于大燈配置——簽名版標(biāo)配像素式大燈，其余座椅調(diào)節(jié)功能一致；七座行政豪華版則以2+3+2布局滿(mǎn)足多成員出行，第二排三人座支持多維度調(diào)節(jié)，第三排還可通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背與前后位置優(yōu)化腿部空間，后備廂最大容積達(dá)3230L，放倒座椅后能容納大型行李或露營(yíng)裝備。這些版本的定價(jià)與配置梯度，既為用戶(hù)提供了明確的選擇方向，也體現(xiàn)了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的場(chǎng)景化思維。

除座位布局外，蔚來(lái)ES8的核心優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在動(dòng)力、續(xù)航與智能配置上。車(chē)輛搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率520kW，0-100km/h加速僅需3.97秒，動(dòng)力性能領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型；CLTC純電續(xù)航635km，配合600kW超快充與3分鐘換電的雙補(bǔ)能體系，有效緩解用戶(hù)續(xù)航焦慮。智能方面，3顆激光雷達(dá)實(shí)現(xiàn)前向500米探測(cè)，神璣NX9031芯片支撐NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，15.6英寸3K AMOLED中控屏、AR-HUD與副駕娛樂(lè)屏組成的交互矩陣，讓車(chē)機(jī)操作流暢且功能豐富。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，蔚來(lái)ES8圍繞乘坐舒適性與場(chǎng)景靈活性做了深度優(yōu)化。全系標(biāo)配前排與第二排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，五區(qū)自動(dòng)空調(diào)搭配熱泵系統(tǒng)確保車(chē)內(nèi)溫度均衡，27揚(yáng)聲器杜比全景聲營(yíng)造沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)；六座版第二排的獨(dú)立座椅與小桌板，適配商務(wù)洽談或家庭長(zhǎng)途出行時(shí)的辦公、休閑需求，七座版的空間拓展性則滿(mǎn)足多孩家庭或多人出游的裝載需求。這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，既貼合“智能電動(dòng)大型SUV”的定位，也延續(xù)了蔚來(lái)“用戶(hù)企業(yè)”的理念。

整體而言，蔚來(lái)ES8雖未開(kāi)放完全自由的座位數(shù)定制，但通過(guò)六座與七座兩種固定布局的精準(zhǔn)劃分，已覆蓋家庭與商務(wù)兩大核心場(chǎng)景。結(jié)合強(qiáng)勁的動(dòng)力性能、便捷的補(bǔ)能體系與豐富的豪華配置，ES8既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)座位靈活性的需求，也以全面的產(chǎn)品力強(qiáng)化了高端市場(chǎng)定位，為不同需求的用戶(hù)提供了適配的出行方案。