阿維塔06的安全配置領先之處在于主動安全的高階感知與智能干預能力，以及被動安全的全域防護設計，二者協同構建了覆蓋“預防-規(guī)避-保護”全鏈路的安全體系。

主動安全層面，全系標配3毫米波雷達、12超聲波雷達與540度全景影像，高階版更搭載華為192線激光雷達與11顆車外攝像頭，硬件規(guī)格在同價位中型車中處于頭部水準；核心功能覆蓋主動剎車、車道保持、全速域巡航等基礎配置，高階版還支持高速導航輔助駕駛，實測中能在85km/h應對兩輪車斜穿、130km/h剎停靜止正車尾，復雜場景的預警與干預能力達行業(yè)頂尖。被動安全上，全系標配9氣囊（含前排中央氣囊與后排側氣囊），覆蓋前后排乘員的關鍵碰撞場景；車身采用高強度鋼與熱成型技術強化關鍵部位，配合ISO FIX兒童座椅接口，從結構到配置實現了對駕乘者的全域保護。這種“硬件打底+功能進階+結構防護”的組合，既依托華為智駕的技術優(yōu)勢強化主動避險，又通過扎實的被動配置筑牢安全底線，充分體現了品牌對安全的重視。

主動安全層面，全系標配3毫米波雷達、12超聲波雷達與540度全景影像，高階版更搭載華為192線激光雷達與11顆車外攝像頭，硬件規(guī)格在同價位中型車中處于頭部水準；核心功能覆蓋主動剎車、車道保持、全速域巡航等基礎配置，高階版還支持高速導航輔助駕駛，實測中能在85km/h應對兩輪車斜穿、130km/h剎停靜止正車尾，復雜場景的預警與干預能力達行業(yè)頂尖。被動安全上，全系標配9氣囊（含前排中央氣囊與后排側氣囊），覆蓋前后排乘員的關鍵碰撞場景；車身采用高強度鋼與熱成型技術強化關鍵部位，配合ISO FIX兒童座椅接口，從結構到配置實現了對駕乘者的全域保護。這種“硬件打底+功能進階+結構防護”的組合，既依托華為智駕的技術優(yōu)勢強化主動避險，又通過扎實的被動配置筑牢安全底線，充分體現了品牌對安全的重視。

高階版車型搭載的華為乾崑ADS 3.0系統(tǒng)，通過激光雷達與多傳感器融合，能精準識別兩輪車斜穿、靜止車斜列等復雜場景。場地實測顯示，其在兩輪車斜穿馬路場景中最高通過速度達125km/h，靜止正車尾場景以130km/h測試上限成功剎停，后向兒童假人扭扭車測試中唯一避免碰撞，整體主動安全能力穩(wěn)居行業(yè)頭部。Pro版雖為純視覺方案，也能穩(wěn)定實現高速自適應巡航與車道居中，滿足日常通勤輔助需求。

被動安全的車身結構設計同樣硬核，采用八橫九縱鋼鋁混合架構，熱成型鋼占比超34%，潛艇級材料強度最高達2000MPa；前艙三段式潰縮吸能環(huán)與3層縱梁結構，使正面碰撞能力提升約130%；側向配備高分子結構件與熱成型防護盾，有效阻止碰撞入侵。電池安全方面，全系采用寧德時代或時代長安電池，通過1000度火燒、底部撞擊等極端測試，熱管理系統(tǒng)覆蓋-20℃至40℃環(huán)境，兼顧安全與低溫性能。

全系9氣囊配置超越多數同級別競品，前排中央氣囊可減少乘員間二次碰撞，后排側氣囊填補后排側向防護空白；胎壓顯示、開門預警等細節(jié)功能，進一步完善安全防護網。作為長安、華為、寧德時代聯合打造的車型，阿維塔06將三方技術優(yōu)勢深度融合，從感知硬件到車身結構，從主動干預到被動防護，構建了全場景安全體系，20.99萬起的價格也讓高端安全配置更具普及性。