紅旗國悅黑武士版的動力系統(tǒng)參數(shù)是多少?

紅旗國悅黑武士版的動力系統(tǒng)核心參數(shù)為3.0T V型6缸機械增壓發(fā)動機(型號CA6GV30TD-04),最大功率223kW、最大馬力303Ps、峰值扭矩420N·m,傳動系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱。

紅旗國悅黑武士版的動力系統(tǒng)參數(shù)是多少?

這款車型搭載的3.0T V6機械增壓引擎是紅旗自主研發(fā)的核心動力單元,其223kW的功率與420N·m的扭矩輸出,配合采埃孚8AT變速箱的平順換擋邏輯,既能滿足大型輕客滿載時的動力需求,也能在日常行駛中保持響應的直接性;中置后驅的驅動布局進一步優(yōu)化了車身配重,讓這款車長超7米的大型車輛在動力輸出與行駛穩(wěn)定性間達成平衡。作為紅旗品牌高端大型輕客的代表,這套動力系統(tǒng)不僅填補了自主品牌該細分市場的高端動力空白,更以92號汽油的兼容性降低了使用成本,兼顧了商務場景的實用性與品牌的高端定位。

這款車型搭載的3.0T V6機械增壓引擎是紅旗自主研發(fā)的核心動力單元,其223kW的功率與420N·m的扭矩輸出,配合采埃孚8AT變速箱的平順換擋邏輯,既能滿足大型輕客滿載時的動力需求,也能在日常行駛中保持響應的直接性;中置后驅的驅動布局進一步優(yōu)化了車身配重,讓這款車長超7米的大型車輛在動力輸出與行駛穩(wěn)定性間達成平衡。作為紅旗品牌高端大型輕客的代表,這套動力系統(tǒng)不僅填補了自主品牌該細分市場的高端動力空白,更以92號汽油的兼容性降低了使用成本,兼顧了商務場景的實用性與品牌的高端定位。

從技術層面看,這套動力總成的可靠機械結構是其核心優(yōu)勢之一。非承載式車身搭配雙叉臂前懸架與鋼板彈簧后懸架,既保證了5900kg滿載質量下的承載能力,又能通過底盤結構的優(yōu)化抵消大型車輛行駛時的顛簸感;魔毯智能空氣懸架系統(tǒng)的加入,可實時掃描路面狀況并調整懸架阻尼,讓駕乘體驗始終保持平穩(wěn)。同時,基礎安全配置的全面性也為動力系統(tǒng)的高效運轉提供保障,ESP車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等主動安全系統(tǒng),能在動力輸出過程中實時修正車身姿態(tài),避免因車輛尺寸過大導致的操控偏差。

在用戶實際體驗中,這套動力系統(tǒng)的適配性得到了充分體現(xiàn)。車身尺寸7295×2090×2785mm、軸距3990mm的超大空間,搭配17-23座的靈活布局,無論是商務接待還是團體出行,3.0T V6發(fā)動機的動力儲備都能輕松應對不同負載場景;92號汽油的兼容性降低了日常使用成本,15.9L/100km的NEDC綜合油耗在同級別大型輕客中處于合理水平,不會因動力性能犧牲燃油經濟性。此外,豪華版與旗艦版可選裝的真皮座椅、后排液晶屏等配置,也讓動力系統(tǒng)的優(yōu)勢與舒適體驗形成互補,進一步提升了車型的綜合競爭力。

作為紅旗品牌布局高端大型輕客市場的重要產品,國悅黑武士版的動力系統(tǒng)既延續(xù)了“國車”的品質定位,又以自主研發(fā)的3.0T V6引擎填補了自主品牌在該細分領域的技術空白。其動力參數(shù)與機械結構的匹配,不僅滿足了大型車輛的實用需求,更通過中置后驅、空氣懸架等配置的加持,展現(xiàn)了紅旗在高端商用車領域的技術實力,為用戶提供了兼具動力性能與場景適應性的出行選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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