紅旗H5入門款與頂配款的官方指導(dǎo)價(jià)分別為15.98萬(wàn)與22.58萬(wàn)，其中入門款為2025款1.5T DCT旗悅50萬(wàn)輛紀(jì)念版，頂配款為2024款1.5T HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版。這一價(jià)格區(qū)間既覆蓋了家用代步的剛需市場(chǎng)，也通過(guò)混動(dòng)技術(shù)與豪華配置觸達(dá)了追求品質(zhì)體驗(yàn)的消費(fèi)群體。作為自主高端中型車的代表，紅旗H5以15.98萬(wàn)的入門價(jià)實(shí)現(xiàn)了中型車空間與基礎(chǔ)智能配置的結(jié)合，而22.58萬(wàn)的頂配款則憑借混動(dòng)系統(tǒng)、L2級(jí)輔助駕駛及丹拿音響等配置，在動(dòng)力、能耗與豪華感上形成差異化優(yōu)勢(shì)，既降低了高端品牌的準(zhǔn)入門檻，也強(qiáng)化了“中國(guó)高端制造”的產(chǎn)品標(biāo)簽。

從動(dòng)力與能耗維度看，入門款搭載1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大功率169馬力、峰值扭矩258N·m，WLTC綜合油耗6.2L/100km，0-100km/h加速9.5秒，動(dòng)力輸出滿足日常城市通勤與高速巡航需求，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)符合家用車定位。頂配款則采用1.5T HEV混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同輸出，系統(tǒng)綜合功率達(dá)359馬力，配合E-CVT變速箱，WLTC油耗降至5.1L/100km，相比入門款油耗降低17.7%，0-100km/h加速縮短至8秒，既保留了動(dòng)力響應(yīng)性，又通過(guò)混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了能耗優(yōu)化，適合注重駕駛平順性與長(zhǎng)期使用成本的用戶。

空間與底盤方面，兩款車型保持一致的中型車尺寸，車身長(zhǎng)寬高為4988×1875×1470mm，軸距達(dá)2920mm，5座布局為前后排乘客提供寬裕的腿部與頭部空間，后備箱容積也能滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合，經(jīng)過(guò)紅旗工程師的調(diào)校，在過(guò)濾路面顛簸的同時(shí)保證了車身穩(wěn)定性，無(wú)論是城市鋪裝路面還是輕度非鋪裝路面，都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)，兼顧家用舒適性與基礎(chǔ)操控性。

安全與智能配置上，入門款標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓顯示、6安全氣囊、定速巡航與OTA升級(jí)功能，12.6英寸中控屏支持基礎(chǔ)智能交互，自動(dòng)頭燈、電子駐車等配置覆蓋日常使用場(chǎng)景，以15.98萬(wàn)的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了中型車的基礎(chǔ)安全與智能體驗(yàn)。頂配款則升級(jí)至L2級(jí)輔助駕駛，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動(dòng)剎車等功能，360°全景影像、12安全氣囊與HUD抬頭顯示進(jìn)一步提升安全保障；丹拿12揚(yáng)聲器音響、前排座椅通風(fēng)加熱、253色氛圍燈與車內(nèi)香氛系統(tǒng)，從聽覺(jué)、觸覺(jué)與嗅覺(jué)維度強(qiáng)化豪華感，滿足用戶對(duì)品質(zhì)出行的需求。

全系車型均享受四年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，為用戶提供長(zhǎng)期用車保障。紅旗H5通過(guò)入門款的高性價(jià)比與頂配款的技術(shù)豪華感，構(gòu)建了覆蓋不同消費(fèi)需求的產(chǎn)品矩陣，既讓更多用戶觸達(dá)自主高端品牌，也通過(guò)混動(dòng)技術(shù)與豪華配置展現(xiàn)中國(guó)汽車制造的硬實(shí)力，契合其“國(guó)民高端車”的定位。