嵐圖夢(mèng)想家全系車型的地板未配備加熱功能，但座椅加熱配置覆蓋了前排、第二排及部分車型的第三排，同時(shí)車輛在舒適、續(xù)航、空間等維度的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

根據(jù)官方參配信息，地板加熱并非嵐圖夢(mèng)想家的標(biāo)配或選裝配置，其座椅加熱功能有著明確的覆蓋范圍：前排與第二排座椅加熱為全系標(biāo)配，第三排座椅加熱僅在2026款PHEV四驅(qū)山河版、2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版兩款高配車型上提供。不過，嵐圖夢(mèng)想家在乘坐體驗(yàn)上的投入并不局限于此，全系標(biāo)配的前排與第二排座椅通風(fēng)、按摩功能，第二排獨(dú)立座椅的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及部分車型第三排的電動(dòng)調(diào)節(jié)，共同構(gòu)建了從主駕至后排的舒適體驗(yàn)。作為高端新能源MPV，它還通過PHEV與EV雙能源布局解決不同用戶的補(bǔ)能需求，3200mm軸距帶來的寬敞空間，以及L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等智能安全配置，進(jìn)一步夯實(shí)了其在家庭與商務(wù)場(chǎng)景中的實(shí)用性。

根據(jù)官方參配信息，地板加熱并非嵐圖夢(mèng)想家的標(biāo)配或選裝配置，其座椅加熱功能有著明確的覆蓋范圍：前排與第二排座椅加熱為全系標(biāo)配，第三排座椅加熱僅在2026款PHEV四驅(qū)山河版、2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版兩款高配車型上提供。不過，嵐圖夢(mèng)想家在乘坐體驗(yàn)上的投入并不局限于此，全系標(biāo)配的前排與第二排座椅通風(fēng)、按摩功能，第二排獨(dú)立座椅的多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及部分車型第三排的電動(dòng)調(diào)節(jié)，共同構(gòu)建了從主駕至后排的舒適體驗(yàn)。作為高端新能源MPV，它還通過PHEV與EV雙能源布局解決不同用戶的補(bǔ)能需求，3200mm軸距帶來的寬敞空間，以及L2級(jí)輔助駕駛、540度全景影像等智能安全配置，進(jìn)一步夯實(shí)了其在家庭與商務(wù)場(chǎng)景中的實(shí)用性。

在續(xù)航與補(bǔ)能層面，嵐圖夢(mèng)想家的表現(xiàn)貼合新能源用戶的核心需求。PHEV車型CLTC純電續(xù)航可達(dá)235-320km，綜合續(xù)航超過1400km，有效消除續(xù)航焦慮；快充模式下20%-80%電量?jī)H需0.2-0.5小時(shí)，慢充8.4小時(shí)即可充滿，適配日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。EV車型則以650km的CLTC純電續(xù)航、125kW快充功率（20%-80%需0.58小時(shí)）以及標(biāo)配的熱泵空調(diào)，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與冬季能耗優(yōu)化。空間方面，全系5315mm的車長(zhǎng)與3200mm軸距確保了三排乘坐的寬裕性，7座車型后備廂容積348L，放倒后可擴(kuò)展至2700L，EV車型額外配備40L前備廂，進(jìn)一步提升儲(chǔ)物靈活性。

智能與安全配置上，嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，涵蓋主動(dòng)剎車、車道保持等功能；540度全景影像為停車、通過復(fù)雜路段提供清晰視野。高配車型如2026款山河版、2025款EV乾崑版，還搭載192線激光雷達(dá)、華為Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)及丹拿音響，智駕能力與交互體驗(yàn)更上一層樓。品牌定位上，嵐圖夢(mèng)想家以“高端新能源MPV”為核心，提供32.99萬至70.99萬的價(jià)格區(qū)間，覆蓋家庭與商務(wù)用戶：32.99萬的7座版本兼顧實(shí)用與性價(jià)比，70.99萬的4座山河版則配備空氣懸掛、后輪轉(zhuǎn)向、50英寸后排屏等百萬級(jí)豪華配置，實(shí)現(xiàn)豪華與實(shí)用的平衡。

作為嵐圖汽車的旗艦MPV，夢(mèng)想家延續(xù)了“用戶型科技企業(yè)”的理念，通過雙能源布局、自研與生態(tài)合作結(jié)合的技術(shù)路線，以及覆蓋不同需求的產(chǎn)品矩陣，為用戶提供多元化的高端出行選擇。其座椅加熱、智能配置與空間設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)，足以彌補(bǔ)地板無加熱的遺憾，成為新能源MPV市場(chǎng)中兼具實(shí)力與溫度的選擇。