奇瑞瑞虎不同車(chē)型的四驅(qū)版動(dòng)力參數(shù)存在差異，具體需結(jié)合車(chē)型版本來(lái)看。以瑞虎8四驅(qū)頂配車(chē)型為例，其搭載2.0TGDI鯤鵬動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187千瓦，最大扭矩390牛米，匹配自研鯤鵬8AT變速箱；瑞虎9四驅(qū)版則配備最大功率192kW、峰值扭矩400牛米的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出261馬力，匹配7擋濕式雙離合或8AT變速箱；瑞虎7L四驅(qū)版搭載1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩275牛·米，匹配7速雙離合自動(dòng)變速箱。這些動(dòng)力組合不僅為車(chē)輛帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，還在燃油經(jīng)濟(jì)性與駕駛平順性上實(shí)現(xiàn)了較好平衡，不同車(chē)型的參數(shù)設(shè)定也滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的用車(chē)需求。

從動(dòng)力性能的實(shí)測(cè)表現(xiàn)來(lái)看，不同瑞虎四驅(qū)車(chē)型的加速能力各有側(cè)重。2023款瑞虎8 2.0T自動(dòng)四驅(qū)旗艦版5座的0-100km/h加速時(shí)間為8.02秒，400米加速耗時(shí)15.89秒，終點(diǎn)速度達(dá)142.13km/h；而2021款瑞虎8鯤鵬版390TGDI雙離合扶搖版的加速表現(xiàn)更為出色，0-100km/h加速僅需7.09秒，400米加速15.26秒，終點(diǎn)速度提升至153.29km/h，這一成績(jī)充分體現(xiàn)了鯤鵬動(dòng)力在高負(fù)荷工況下的爆發(fā)力。此外，瑞虎8四驅(qū)版的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在渦輪介入后能提供顯著推背感，滿(mǎn)載爬山時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)接近2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雙離合變速箱在高速超車(chē)時(shí)換擋平順迅速，兼顧了日常通勤與復(fù)雜路況的動(dòng)力需求。

油耗方面，各車(chē)型均展現(xiàn)出不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。瑞虎8 2023款四驅(qū)旗艦版的綜合油耗為8.3L/100km，高速油耗8.0L/100km，城市油耗8.6L/100km；瑞虎9四驅(qū)版的綜合油耗低至7.5L/100km；瑞虎8四驅(qū)版的百公里綜合油耗僅7升多一點(diǎn)，且均支持加注92號(hào)汽油，降低了日常用車(chē)成本。四驅(qū)系統(tǒng)的配置也為車(chē)輛的通過(guò)性提供了保障，瑞虎8四驅(qū)版采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，中央差速器為多片離合器式，前后橋配備開(kāi)放式差速器，通過(guò)電子限滑系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)輪間限滑；瑞虎9四驅(qū)版則搭載全場(chǎng)景四驅(qū)系統(tǒng)，智能四驅(qū)模式可自動(dòng)切換，智能扭矩分配功能能根據(jù)路況調(diào)整動(dòng)力輸出，同時(shí)支持經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式選擇，經(jīng)濟(jì)模式下優(yōu)先保障燃油經(jīng)濟(jì)性，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更靈敏，滿(mǎn)足不同駕駛場(chǎng)景的需求。

值得注意的是，瑞虎8 L車(chē)型先期提供的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率同樣為187千瓦，峰值扭矩390牛·米，匹配8速自動(dòng)變速箱，延續(xù)了鯤鵬動(dòng)力的穩(wěn)定輸出特性。這些動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)的組合，不僅讓瑞虎四驅(qū)車(chē)型在動(dòng)力性能上達(dá)到了同級(jí)別主流水平，還通過(guò)差異化的參數(shù)設(shè)定覆蓋了不同用戶(hù)的需求，從注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家用場(chǎng)景到追求動(dòng)力性能的駕駛需求，均能找到合適的選擇。

綜上所述，奇瑞瑞虎四驅(qū)版車(chē)型通過(guò)不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的匹配，結(jié)合智能四驅(qū)系統(tǒng)的應(yīng)用，在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性與通過(guò)性之間形成了良好的平衡。無(wú)論是城市通勤還是復(fù)雜路況，瑞虎四驅(qū)車(chē)型都能憑借其精準(zhǔn)的動(dòng)力參數(shù)設(shè)定與系統(tǒng)調(diào)校，為用戶(hù)提供穩(wěn)定且高效的駕駛體驗(yàn)，充分展現(xiàn)了奇瑞在動(dòng)力技術(shù)研發(fā)與四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)化上的成果。