東風(fēng)奕派的智能駕駛輔助系統(tǒng)覆蓋L2級(jí)基礎(chǔ)輔助、高階領(lǐng)航、智能泊車及主動(dòng)安全四大核心板塊，功能矩陣豐富且實(shí)用。

其標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛包含全速自適應(yīng)巡航與車道保持功能，前者可自動(dòng)與前車保持安全距離，后者確保車輛穩(wěn)定行駛在車道中央；高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛支持特定路段的點(diǎn)到點(diǎn)路線規(guī)劃，能自主完成跟車、變道、超車及上下匝道等操作；智能泊車系統(tǒng)配備LAPA超視距記憶泊車（最多記錄10條路線、單條最長(zhǎng)400米）與FAPA多場(chǎng)景自動(dòng)泊車，部分車型還新增循跡倒車功能；主動(dòng)安全層面則搭載車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等配置，多維度守護(hù)行車安全。這些功能從日常通勤到復(fù)雜泊車場(chǎng)景，均為用戶提供了更智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

其標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛包含全速自適應(yīng)巡航與車道保持功能，前者可自動(dòng)與前車保持安全距離，后者確保車輛穩(wěn)定行駛在車道中央；高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛支持特定路段的點(diǎn)到點(diǎn)路線規(guī)劃，能自主完成跟車、變道、超車及上下匝道等操作；智能泊車系統(tǒng)配備LAPA超視距記憶泊車（最多記錄10條路線、單條最長(zhǎng)400米）與FAPA多場(chǎng)景自動(dòng)泊車，部分車型還新增循跡倒車功能；主動(dòng)安全層面則搭載車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警等配置，多維度守護(hù)行車安全。這些功能從日常通勤到復(fù)雜泊車場(chǎng)景，均為用戶提供了更智能、便捷的駕駛體驗(yàn)。

在具體功能的實(shí)用性上，全速自適應(yīng)巡航覆蓋0-130km/h的速度區(qū)間，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速巡航，都能自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，減少駕駛員的操作負(fù)擔(dān)；車道保持功能通過(guò)高精度攝像頭實(shí)時(shí)識(shí)別車道線，當(dāng)車輛偏離車道時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)方向盤輕微修正或警示提醒，確保行駛軌跡穩(wěn)定。高速NOA領(lǐng)航輔助駕駛在符合條件的高速路段，可根據(jù)導(dǎo)航路線自動(dòng)規(guī)劃行駛路徑，遇到慢車時(shí)主動(dòng)判斷變道時(shí)機(jī)，上下匝道時(shí)提前完成車道切換，大幅提升長(zhǎng)途駕駛的輕松感。

智能泊車系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣亮眼，LAPA超視距記憶泊車支持記錄常用的停車路線，當(dāng)車輛到達(dá)記憶路線的起點(diǎn)時(shí)，系統(tǒng)可自動(dòng)沿預(yù)設(shè)路線行駛并完成泊車，單條路線最長(zhǎng)可達(dá)400米，最多可存儲(chǔ)10條不同路線，滿足用戶在小區(qū)、公司等固定場(chǎng)景的泊車需求；FAPA多場(chǎng)景自動(dòng)泊車則能識(shí)別垂直、平行、斜列等多種車位，無(wú)需駕駛員控制方向盤和油門剎車，即可自動(dòng)完成泊車操作。部分車型配備的循跡倒車功能，可在狹窄路段自動(dòng)按原軌跡倒車，解決了倒車時(shí)的視線盲區(qū)問(wèn)題。

主動(dòng)安全配置方面，車道偏離預(yù)警會(huì)在車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)發(fā)出聲光提醒，前方碰撞預(yù)警可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)前方車輛、行人等障礙物，當(dāng)存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)及時(shí)警示，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)則能在緊急情況下主動(dòng)剎車，最大限度避免或減輕碰撞傷害。這些主動(dòng)安全功能與輔助駕駛功能相互配合，構(gòu)建了全方位的安全防護(hù)體系。

東風(fēng)奕派的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)基礎(chǔ)功能的全面覆蓋、高階功能的實(shí)用拓展以及安全配置的多重保障，為用戶帶來(lái)了從日常出行到復(fù)雜場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是新手司機(jī)還是資深車主，都能從中感受到科技帶來(lái)的便捷與安全，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和安全性。