紅旗H9于2020年1月8日在人民大會(huì)堂正式發(fā)布，作為新紅旗品牌戰(zhàn)略的重要成果，這款C+級(jí)豪華旗艦轎車自亮相起便承載著品牌高端化的使命。發(fā)布后歷經(jīng)產(chǎn)品迭代，2025款車型在動(dòng)力、底盤與智能配置上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)：2.0T車型搭載輕混系統(tǒng)，兼顧252馬力的強(qiáng)勁輸出與7.05L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性；3.0T V6機(jī)械增壓版本則以337馬力、6.5秒破百的性能，配合空氣懸掛與四驅(qū)系統(tǒng)，打造旗艦級(jí)操控體驗(yàn)。車身尺寸達(dá)5137×1904×1498mm，軸距3060mm的寬大空間內(nèi)，2.0T車型提供5座布局，3.0T版本則配備帶按摩/加熱/通風(fēng)功能的后排獨(dú)立座椅，輔以253色氛圍燈、BOSE音響等豪華配置，既彰顯中國(guó)傳統(tǒng)設(shè)計(jì)美學(xué)，又以L2級(jí)駕駛輔助、全車多層隔音玻璃等配置滿足中高端用戶對(duì)舒適與安全的雙重需求。

從技術(shù)層面看，紅旗H9的核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在動(dòng)力與底盤的精準(zhǔn)調(diào)校上。2.0T車型搭載的48V輕混系統(tǒng)，不僅讓動(dòng)力輸出更平順，也通過動(dòng)能回收技術(shù)優(yōu)化了油耗表現(xiàn)，7.8秒的百公里加速足以應(yīng)對(duì)日常通勤與高速超車需求；而3.0T V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則以337馬力的強(qiáng)勁性能，配合8AT變速箱的高效換擋，帶來6.5秒破百的駕駛快感。底盤方面，前雙叉臂與后梯形臂獨(dú)立懸架的組合，搭配橫向穩(wěn)定桿，有效提升了車輛的操控穩(wěn)定性，3.0T車型標(biāo)配的空氣懸掛更是可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，結(jié)合雪地模式切換功能，無論是城市道路的顛簸還是濕滑路面的行駛，都能保持出色的濾震與抓地力。

在用戶體驗(yàn)維度，紅旗H9將豪華感與實(shí)用性深度融合。全系標(biāo)配的12.3英寸雙聯(lián)屏搭載旗偲1.0車機(jī)系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)與車聯(lián)網(wǎng)功能，配合隱藏式電動(dòng)門把手、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置，從細(xì)節(jié)處提升了用車的便捷性與儀式感。2.0T車型的5座布局兼顧家庭與商務(wù)場(chǎng)景，而3.0T版本的4座設(shè)計(jì)則專為高端商務(wù)需求打造，后排獨(dú)立座椅配備按摩、加熱、通風(fēng)功能，小桌板與后排液晶屏的加入，讓后排乘客在旅途中也能高效辦公或放松休憩。全車多層隔音玻璃與3.0T車型的主動(dòng)降噪技術(shù)，配合BOSE音響的環(huán)繞音效，營(yíng)造出靜謐舒適的座艙環(huán)境，進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華旗艦的定位。

安全配置上，紅旗H9展現(xiàn)出對(duì)用戶的全面守護(hù)。全系標(biāo)配的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋車道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車、并線輔助等功能，360°全景影像與DOW開門預(yù)警則有效降低了行車與停車時(shí)的安全風(fēng)險(xiǎn)。3.0T車型新增的自動(dòng)泊車、流媒體后視鏡與HUD抬頭顯示，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性與安全性。車身結(jié)構(gòu)上，全車標(biāo)配10氣囊，包括前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾與后排側(cè)氣囊，全方位保障了車內(nèi)人員的安全，配合四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，讓用戶在用車過程中更安心。

作為紅旗品牌的旗艦車型，H9不僅是一款豪華轎車，更是“新高尚精致主義”品牌理念的具象化呈現(xiàn)。直瀑式格柵與貫穿式尾燈等設(shè)計(jì)元素，將中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)與現(xiàn)代豪華感巧妙融合，彰顯出獨(dú)特的東方韻味。從2020年發(fā)布至今，紅旗H9通過持續(xù)的技術(shù)升級(jí)與配置優(yōu)化，不斷滿足中高端用戶對(duì)舒適、安全與性能的需求，其官方指導(dǎo)價(jià)32.98萬至53.98萬的區(qū)間，也為不同需求的消費(fèi)者提供了多元化選擇，成為中國(guó)品牌高端轎車市場(chǎng)的代表性產(chǎn)品。