紅旗HS5在市區(qū)擁堵路況下的百公里油耗大致處于13L到17L的區(qū)間，具體數(shù)值會隨駕駛習(xí)慣、擁堵程度等因素波動(dòng)。作為一汽紅旗旗下搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（252馬力/380N·m）與8擋手自一體變速箱的中型SUV，其動(dòng)力組合在擁堵場景下的油耗表現(xiàn)與實(shí)際用車場景緊密相關(guān)：若處于早晚高峰嚴(yán)重?fù)矶侣范危囕v頻繁啟停會使油耗攀升至13L以上；若駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)，急加速、急剎車的操作可能讓油耗接近17L；而若保持平穩(wěn)駕駛，即使在擁堵路況下，油耗也能控制在13L左右。此外，車輛的負(fù)載、輪胎氣壓及保養(yǎng)狀態(tài)也會對油耗產(chǎn)生細(xì)微影響，不過其全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)與經(jīng)濟(jì)駕駛模式，能在一定程度上優(yōu)化擁堵時(shí)的燃油消耗，配合電子駐車功能緩解駕駛疲勞，兼顧了動(dòng)力需求與用車便利性。

從官方技術(shù)參數(shù)來看，紅旗HS5不同配置版本的油耗表現(xiàn)存在差異。兩驅(qū)版車型如2025款旗悅Pro版和2026款旗韻Pro版，WLTC綜合油耗為7.34L/100km，這一數(shù)據(jù)已包含城市擁堵場景的測試工況，因此在市區(qū)擁堵路況下，其實(shí)際油耗通常在7.3L至7.8L/100km之間波動(dòng)；四驅(qū)版車型如2025款四驅(qū)旗領(lǐng)Pro版和2026款四驅(qū)200萬輛紀(jì)念版，WLTC綜合油耗為7.92L/100km，對應(yīng)的市區(qū)擁堵油耗則在7.9L至8.5L/100km左右，實(shí)際用車時(shí)因路況和駕駛習(xí)慣的不同，油耗可能會有±0.5L至1L的浮動(dòng)。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，紅旗HS5針對擁堵工況做了不少適配設(shè)計(jì)。除了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)和經(jīng)濟(jì)駕駛模式，中高配車型還配備了全速自適應(yīng)巡航與車道保持輔助功能，擁堵時(shí)可自動(dòng)跟車，減少手動(dòng)操作的頻率，降低駕駛強(qiáng)度。同時(shí)，其2870mm的軸距帶來了寬敞的后排空間，仿皮或真皮座椅搭配雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，讓乘客在擁堵等待時(shí)也能保持舒適的乘坐體驗(yàn)，而12.3英寸雙聯(lián)屏、BOSE音響等豪華配置，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的品質(zhì)感。

作為定位“新高尚精致主義”的中型SUV，紅旗HS5將動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了平衡。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提供的252馬力與380N·m扭矩，配合8擋手自一體變速箱，在擁堵路況下?lián)Q擋平順且動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，既滿足了日常駕駛的動(dòng)力需求，又通過技術(shù)配置優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。從配置性價(jià)比來看，入門版18萬級車型即標(biāo)配全景天窗、電動(dòng)座椅和車聯(lián)網(wǎng)功能，中高配車型還升級了L2級輔助駕駛，能覆蓋不同用戶的需求層次，兼顧了國產(chǎn)品牌的性價(jià)比優(yōu)勢與高端定位。

綜合來看，紅旗HS5在市區(qū)擁堵路況下的油耗表現(xiàn)處于同級別中型SUV的合理區(qū)間，其通過動(dòng)力技術(shù)優(yōu)化、擁堵適配配置以及均衡的配置布局，在滿足用戶動(dòng)力與舒適需求的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了油耗的可控性，適合注重品質(zhì)與燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶選擇。