極氪7x的智駕系統(tǒng)需要額外付費選裝嗎?

極氪7X的基礎(chǔ)智駕系統(tǒng)為全系標(biāo)配,無需額外付費,但高階智駕功能需根據(jù)車型版本選擇付費選裝。作為極氪品牌面向家庭市場的全新車型,極氪7X在智駕配置上采用了“基礎(chǔ)功能全覆蓋+高階功能按需選裝”的策略:所有版本均標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng),包含車道居中保持、自動變道輔助、全速自適應(yīng)巡航等核心功能,足以滿足日常通勤、高速巡航等高頻駕駛場景的智能輔助需求;而導(dǎo)航輔助駕駛(覆蓋高速與城市場景)、記憶泊車等高階功能,則需用戶根據(jù)自身使用需求額外付費選裝,2025款部分車型還需選裝內(nèi)置高精地圖才能解鎖完整高階智駕體驗。這種配置模式既降低了用戶享受智能駕駛的門檻,又為有高階需求的用戶保留了靈活選擇空間,兼顧了實用性與個性化需求。

從具體車型配置來看,2025款與2026款極氪7X在智駕系統(tǒng)上存在細(xì)節(jié)差異。2025款全系搭載ZEEKR AD輔助駕駛系統(tǒng),2026款則升級為千里浩瀚H7系統(tǒng),兩者均屬于L2級基礎(chǔ)智駕范疇,標(biāo)配功能完全一致。硬件層面,全系統(tǒng)一預(yù)埋高階智駕所需的傳感器與芯片:車頂布局1顆激光雷達,搭配5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及11-12顆車外攝像頭,2025款采用算力508TOPS的英偉達Drive Orin-X芯片,2026款升級為700TOPS的Drive Thor-U芯片,強大的硬件基礎(chǔ)為后期功能擴展提供了充足支撐。

這種“硬件預(yù)埋+軟件選裝”的模式,為用戶帶來了靈活的體驗升級路徑。日常駕駛中,標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航可在高速路段自動調(diào)節(jié)車速與跟車距離,車道居中保持能穩(wěn)定車輛行駛軌跡,自動變道輔助則簡化了高速超車操作,這些功能覆蓋了80%以上的日常駕駛場景,無需額外成本即可降低駕駛疲勞。而對于經(jīng)常需要長途高速通勤或頻繁出入復(fù)雜城市路況的用戶,選裝導(dǎo)航輔助駕駛后,車輛可根據(jù)高精地圖實現(xiàn)自動上下匝道、城市路口自主領(lǐng)航;記憶泊車功能則能在固定車位(如小區(qū)、公司車庫)實現(xiàn)自主尋位泊入,進一步提升便利性。

極氪7X的智駕配置策略,體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)洞察。將基礎(chǔ)智駕作為標(biāo)配,確保所有用戶都能平等享受智能科技帶來的便利,避免了“入門版無智能”的行業(yè)常見問題;同時通過高階功能的按需選裝,讓用戶不必為不常用的功能買單,兼顧了性價比與個性化需求。這種平衡不僅降低了智能駕駛的普及門檻,也為用戶提供了更靈活的消費選擇,真正做到了“用得上、選得對、花得值”。

整體而言,極氪7X的智駕配置方案兼顧了實用性與靈活性:基礎(chǔ)功能全覆蓋滿足日常需求,高階功能按需選裝適配個性化場景,硬件預(yù)埋則為未來升級預(yù)留空間。這種模式既讓用戶以低成本享受智能駕駛的基礎(chǔ)便利,又為有高階需求的用戶提供了清晰的升級路徑,充分體現(xiàn)了極氪在智能科技配置上的用戶導(dǎo)向思維,也為行業(yè)提供了“基礎(chǔ)功能普及+高階功能靈活選擇”的參考范例。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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