奇瑞瑞虎7尊貴版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)（型號SQRE4T15C）與CVT無級變速箱（模擬9擋）的動力組合，兼顧平順性與實(shí)用性。這款1.5T發(fā)動機(jī)作為奇瑞成熟機(jī)型，最大功率達(dá)115kW、峰值扭矩230N·m，且1750rpm即可爆發(fā)最大扭矩，覆蓋日常駕駛常用轉(zhuǎn)速區(qū)間，起步輕快、超車從容，完美適配城市通勤與家庭短途自駕需求；匹配的CVT變速箱無換擋頓挫，動力輸出線性流暢，同時模擬9擋設(shè)計(jì)優(yōu)化高速巡航經(jīng)濟(jì)性，加92號汽油即可滿足需求，長期用車成本親民。整套動力系統(tǒng)經(jīng)市場驗(yàn)證可靠穩(wěn)定，結(jié)合前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架的舒適調(diào)校，無論是新手司機(jī)還是家庭用戶，都能獲得輕松安心的駕駛體驗(yàn)。

從技術(shù)層面看，這款1.5T發(fā)動機(jī)（SQRE4T15C）采用直列四缸布局，每缸四氣門DOHC配氣機(jī)構(gòu)，缸蓋為鋁合金材質(zhì)，缸體采用鑄鐵，兼顧輕量化與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。其燃油熱效率達(dá)37.1%，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)，多點(diǎn)電噴供油方式在保證動力輸出的同時，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配的CVT變速箱（獲“龍?bào)幢笔澜缡炎兯倨鳎┡ぞ厝萘?50N·m，速比范圍7.07，既能在低速時提供充足扭矩支持，高速巡航時又能通過模擬9擋降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，WLTC綜合油耗控制在7.75L/100km，高速工況下油耗可低至6.5-7L/100km，加92號汽油即可滿足需求，大幅減輕家庭用車的燃油成本壓力。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，這套動力組合的優(yōu)勢尤為明顯。城市擁堵路況下，低扭強(qiáng)勁的特性讓起步和跟車更從容，1750rpm爆發(fā)的峰值扭矩?zé)o需深踩油門就能快速響應(yīng)，避免頻繁換擋帶來的頓挫感；高速巡航時，CVT變速箱的平順性與模擬擋位設(shè)計(jì)讓車速保持穩(wěn)定，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速維持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，即便滿載出行也能保持動力輸出的線性流暢。前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的底盤組合經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，偏向舒適濾震，能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，配合動力系統(tǒng)的平順性，為駕乘者帶來平穩(wěn)安心的體驗(yàn)，就算是新手司機(jī)也能輕松駕馭。

奇瑞對這套1.5T發(fā)動機(jī)提供10年/100萬公里的超長質(zhì)保，充分體現(xiàn)了品牌對技術(shù)可靠性的信心。作為“技術(shù)奇瑞”的代表，該動力組合延續(xù)了品牌“高效、可靠”的設(shè)計(jì)理念，以用戶需求為核心，完美適配日常家用場景。無論是日常通勤、周末短途自駕還是家庭滿載出行，都能滿足動力與經(jīng)濟(jì)性的雙重需求，展現(xiàn)出奇瑞在動力系統(tǒng)研發(fā)上的深厚積累與市場洞察力。

整體而言，奇瑞瑞虎7尊貴版的動力系統(tǒng)以成熟可靠的技術(shù)為基礎(chǔ)，通過低扭強(qiáng)勁、高效平順的特性，結(jié)合親民的用車成本與舒適的駕駛體驗(yàn)，精準(zhǔn)契合家庭用戶的核心需求。從發(fā)動機(jī)的技術(shù)參數(shù)到變速箱的實(shí)際表現(xiàn)，再到整車的調(diào)校邏輯，都圍繞“實(shí)用”與“省心”展開，為用戶提供了一套兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)質(zhì)動力解決方案。