榮威i6的整備質量并非固定數(shù)值，需根據(jù)具體車型、年份及配置確定，主流版本集中在1245kg至1320kg區(qū)間。

作為上汽榮威旗下的緊湊型轎車，榮威i6憑借精準的定位與實用的配置收獲市場關注。從參考信息可知，2020款1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀豪華版整備質量為1245kg，而2019款、2017款等年份的20T車型（如20T TST 4G互聯(lián)網(wǎng)智臻超贊版、20T自動互聯(lián)網(wǎng)智臻版）整備質量均為1320kg，不同動力總成與配置組合形成了重量差異。若需獲取目標車型的精準數(shù)據(jù)，建議通過官方渠道或咨詢經(jīng)銷商，以確保信息的準確性。

作為上汽榮威旗下的緊湊型轎車，榮威i6憑借精準的定位與實用的配置收獲市場關注。從參考信息可知，2020款1.6L CVT 4G互聯(lián)榮耀豪華版整備質量為1245kg，而2019款、2017款等年份的20T車型（如20T TST 4G互聯(lián)網(wǎng)智臻超贊版、20T自動互聯(lián)網(wǎng)智臻版）整備質量均為1320kg，不同動力總成與配置組合形成了重量差異。若需獲取目標車型的精準數(shù)據(jù)，建議通過官方渠道或咨詢經(jīng)銷商，以確保信息的準確性。

整備質量的差異往往與車型的動力系統(tǒng)、配置水平緊密相關。以1.6L自然吸氣版本為例，其發(fā)動機結構相對簡潔，搭配CVT變速箱后，整體動力總成重量更輕；而20T車型搭載的渦輪增壓發(fā)動機及TST雙離合變速箱，在技術復雜度與部件強度上有所提升，加之部分高配車型可能配備更多舒適性配置，共同導致整備質量上升至1320kg。這種重量變化并非簡單的“增配增重”，而是品牌在動力性能與燃油經(jīng)濟性之間的平衡考量，既滿足了不同用戶對動力的需求，也通過合理的結構設計控制了整車重量。

從用戶角度而言，整備質量是影響車輛駕駛感受與能耗表現(xiàn)的重要參數(shù)。較輕的整備質量有助于提升車輛的靈活性，尤其在城市通勤場景中，起步與轉向更為輕快；而稍重的車身則可能帶來更穩(wěn)定的高速行駛質感，同時為車輛的安全性能提供了一定的結構基礎。榮威i6通過不同版本的差異化設定，覆蓋了從日常代步到追求動力體驗的多元需求，體現(xiàn)了品牌對用戶細分市場的精準把握。

綜合來看，榮威i6的整備質量區(qū)間反映了其產(chǎn)品矩陣的豐富性與技術適配性。無論是注重經(jīng)濟實用的1.6L版本，還是追求動力性能的20T車型，都在整備質量與產(chǎn)品力之間找到了合理的平衡點。對于消費者來說，明確自身需求后，通過官方渠道確認目標車型的具體整備質量，能更精準地選擇符合預期的產(chǎn)品，從而獲得更貼合自身使用場景的駕駛體驗。