深藍S05手套箱關(guān)閉時不具備自動吸合功能，該功能未被列入官方公布的配置清單中。作為長安旗下定位“科技平權(quán)”的新能源車型，深藍S05更聚焦于用戶核心需求的配置下放：從全系標配的L2級駕駛輔助、無框車門、15.4英寸2.5K中控屏，到純電車型的熱泵空調(diào)與前備廂、增程車型的1234km綜合續(xù)航，每一項配置都旨在平衡科技體驗與實用價值。其空間設(shè)計注重功能性，4620mm車長搭配2880mm軸距帶來寬敞駕乘空間，純電版492L后備廂+159L前備廂的組合也進一步提升了儲物靈活性，雖無手套箱自動吸合，但整體配置仍貼合家庭通勤與長途出行的多元場景。

從產(chǎn)品定位來看，深藍S05以11.69萬-14.99萬的價格覆蓋純電、增程兩種能源類型，四款車型各有側(cè)重。純電版中，520LITE以11.69萬的入門價提供520km CLTC續(xù)航與15分鐘快充（30%-80%），滿足城市通勤需求；620Ultra則以14.99萬的價格搭載AR-HUD、14揚聲器等高端配置，兼顧科技感與長續(xù)航（620km）。增程版200Max遠航版13.59萬的定價，配合200km純電續(xù)航+1234km綜合續(xù)航，解決了用戶長途出行的續(xù)航焦慮，其1.5L高效發(fā)動機與160kW電機的組合，也實現(xiàn)了動力與油耗的平衡。

在核心性能層面，深藍S05的技術(shù)亮點突出。純電車型采用后置后驅(qū)布局，電機功率175-200kW，0-100km/h加速最快6.28秒，配合前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛，操控穩(wěn)定性優(yōu)于同級別多數(shù)前驅(qū)車型。增程版雖加速稍緩（7.9秒），但底盤調(diào)校同樣注重舒適性，能有效過濾路面顛簸。全系標配的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、540度全景影像、主動剎車等功能，大幅提升了行車安全性；中高配車型的座椅通風/加熱、50W無線充電等配置，則進一步強化了日常使用的便利性。

智能交互與空間利用也是深藍S05的優(yōu)勢所在。搭載的Deepal OS系統(tǒng)配合15.4英寸2.5K中控屏，操作流暢度高，語音控制“你好，深藍”支持連續(xù)對話，可實現(xiàn)導航、多媒體等功能的語音操控。高配車型采用高通驍龍8155芯片，支持OTA升級與手機互聯(lián)（HiCar/Carlink），后續(xù)功能拓展性強?？臻g上，4620×1900×1600mm的車身尺寸與2880mm軸距，保證了后排乘坐的腿部空間；純電版492L后備廂+159L前備廂的組合，比增程版（464L后備廂）儲物更靈活，能滿足家庭出行的載物需求。

綜合來看，深藍S05雖未配備手套箱自動吸合功能，但這一細節(jié)并未影響其整體產(chǎn)品力。從價格、性能到配置，它都圍繞用戶核心需求設(shè)計，將無框車門、熱泵空調(diào)、L2級輔助駕駛等原本多見于高端車型的配置下放，以“科技平權(quán)”的理念為用戶提供高性價比選擇。無論是追求長續(xù)航的純電用戶，還是需要兼顧長途與通勤的增程用戶，都能在四款車型中找到適合自己的選項，其均衡的產(chǎn)品表現(xiàn)，使其在10-15萬級新能源SUV市場具備較強的競爭力。