問(wèn)界M5增程四驅(qū)版的饋電油耗表現(xiàn)處于同級(jí)別增程SUV的優(yōu)秀水平，官方CLTC工況下百公里饋電油耗為6.5L，實(shí)際綜合路況下的實(shí)測(cè)油耗也普遍維持在8L/100km以?xún)?nèi)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能的平衡。這款車(chē)型搭載的1.5T四缸增程器采用了高壓縮比（15.1）設(shè)計(jì)，熱效率可達(dá)41%，配合智能增程技術(shù)與EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，有效降低了饋電狀態(tài)下的燃油消耗；同時(shí)，轎跑流線型車(chē)身帶來(lái)的0.32Cd超低風(fēng)阻，也從空氣動(dòng)力學(xué)層面進(jìn)一步優(yōu)化了油耗表現(xiàn)。從用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，其饋電油耗不僅優(yōu)于多數(shù)同級(jí)別四驅(qū)增程SUV，還能配合56L油箱實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途出行的低補(bǔ)能頻率，加上230km的純電續(xù)航與1275km的綜合續(xù)航，既滿(mǎn)足了市區(qū)通勤的零油耗需求，也解決了長(zhǎng)途自駕的續(xù)航焦慮，真正實(shí)現(xiàn)了“城市用電、長(zhǎng)途用油”的靈活出行體驗(yàn)。

這款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)同樣值得關(guān)注，1.5T增程器（H15RT發(fā)動(dòng)機(jī)）可輸出152馬力，配合前后雙電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)365kW（496馬力），綜合扭矩675N·m，官方0-100km/h加速僅需4.3秒。即便在饋電狀態(tài)下，增程器也能穩(wěn)定保障電機(jī)運(yùn)行，不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)燃油車(chē)“小馬拉大車(chē)”的動(dòng)力衰減問(wèn)題，濕滑路面行駛時(shí)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)還能提升抓地力，兼顧性能與安全性。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，增程器采用先進(jìn)的鋁合金缸體，搭配高壓縮比設(shè)計(jì)與EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，發(fā)電效率與燃油經(jīng)濟(jì)性得到雙重優(yōu)化。智能增程技術(shù)可根據(jù)車(chē)輛狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整增程器工作模式，避免不必要的燃油消耗。車(chē)身尺寸方面，4785×1930×1625mm的長(zhǎng)寬高與2880mm的軸距，為5座布局提供了充?？臻g，后排腿部空間舒展，后備廂容積369L，放倒座椅后可擴(kuò)展至776L，滿(mǎn)足家庭出行的載物需求。

華為技術(shù)的賦能讓這款車(chē)在智能體驗(yàn)上更具優(yōu)勢(shì)，搭載的HUAWEI ADS高階輔助駕駛系統(tǒng)（含激光雷達(dá)）支持導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)泊車(chē)等功能，Harmony OS車(chē)機(jī)系統(tǒng)（麒麟990A芯片）則實(shí)現(xiàn)了與華為設(shè)備的無(wú)縫互聯(lián)，語(yǔ)音控制、跨設(shè)備流轉(zhuǎn)等功能提升了交互便捷性。充電方面，73kW快充可在0.5小時(shí)內(nèi)將電量從20%充至80%，慢充5小時(shí)充滿(mǎn)，適配家用與公共充電場(chǎng)景，230km的純電續(xù)航基本覆蓋日常通勤，進(jìn)一步降低了用車(chē)成本。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M5增程四驅(qū)版的饋電油耗表現(xiàn)并非孤立的優(yōu)勢(shì)，而是與其動(dòng)力性能、智能配置、空間體驗(yàn)形成了協(xié)同效應(yīng)。它既通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了饋電狀態(tài)下的低油耗，又憑借強(qiáng)勁動(dòng)力與智能科技滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)駕駛體驗(yàn)的需求，同時(shí)長(zhǎng)續(xù)航與靈活補(bǔ)能模式解決了出行場(chǎng)景的痛點(diǎn)，是一款兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的增程SUV產(chǎn)品。