問界M9是在哪個工廠生產(chǎn)的?

問界M9主要由重慶兩江新區(qū)龍興新城的賽力斯超級工廠(第三工廠)負責(zé)生產(chǎn)制造,同時印尼萬丹省工廠、墨西哥工廠(2025年下半年試生產(chǎn))及匈牙利工廠(預(yù)計2027年投產(chǎn))也將參與其生產(chǎn)。作為核心生產(chǎn)基地的賽力斯第三工廠,規(guī)劃年產(chǎn)能達70萬輛,配備超3000臺機器人與萬噸級智能壓鑄單元,關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)100%自動化質(zhì)檢,依托賽力斯魔方平臺可靈活匹配多車型生產(chǎn),為問界M9的高品質(zhì)制造提供了堅實保障。這款定位高端的中大型SUV,不僅在生產(chǎn)端擁有智能化、自動化程度極高的制造體系支撐,還在產(chǎn)品層面融合了豐富的技術(shù)亮點:增程版與純電版雙動力選擇滿足不同用戶需求,標(biāo)配華為乾崑智駕ADS與HarmonyOS車機系統(tǒng)構(gòu)建智能出行體驗,全系空氣懸掛+CDC可變阻尼減震器搭配多座椅布局,進一步夯實了其在高端市場的競爭力。

問界M9是在哪個工廠生產(chǎn)的?

作為賽力斯超級工廠的核心產(chǎn)能載體,問界M9的生產(chǎn)環(huán)節(jié)依托工廠的智能化設(shè)備實現(xiàn)高效運轉(zhuǎn)。超3000臺機器人覆蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝,其中萬噸級智能壓鑄單元可實現(xiàn)車身關(guān)鍵部件的一體化成型,減少焊接點的同時提升結(jié)構(gòu)強度;關(guān)鍵工序100%自動化質(zhì)檢則通過高精度傳感器與視覺識別技術(shù),對車身間隙、漆面平整度等細節(jié)進行實時監(jiān)測,確保每臺車的制造精度符合高端標(biāo)準(zhǔn)。賽力斯魔方平臺的柔性生產(chǎn)能力,讓工廠既能聚焦問界M9的批量生產(chǎn),也能快速切換其他車型的制造流程,為產(chǎn)能調(diào)配提供了靈活性。

除了國內(nèi)核心工廠,問界M9的全球化生產(chǎn)布局也在穩(wěn)步推進。印尼萬丹省工廠已具備10萬輛年產(chǎn)能,可覆蓋東南亞市場的本地化生產(chǎn)需求;墨西哥工廠預(yù)計2025年下半年啟動試生產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能15萬輛,將主要服務(wù)北美地區(qū)用戶;匈牙利工廠計劃2027年投產(chǎn),旨在輻射歐洲市場。這些海外工廠的建設(shè),不僅是問界品牌全球化戰(zhàn)略的重要落地,也能通過本地化生產(chǎn)縮短交付周期,提升不同區(qū)域用戶的購車體驗。

從產(chǎn)品本身來看,問界M9的技術(shù)亮點與生產(chǎn)端的智能化體系形成了呼應(yīng)。動力上,增程版憑借1.5T增程器與雙電機組合,實現(xiàn)CLTC綜合續(xù)航超1400km,純電版依托800V高壓平臺,30%-80%快充僅需0.25小時,兼顧長續(xù)航與補能效率;智能駕駛層面,4顆激光雷達與華為乾崑智駕ADS的搭配,讓高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動泊車等功能更精準(zhǔn)可靠;空間方面,5230mm的車身長度與3110mm軸距,配合5/6/4座布局,滿足家庭出行與商務(wù)接待的多元需求,后排座椅的電動調(diào)節(jié)、加熱通風(fēng)按摩功能進一步提升舒適感。

綜合來看,問界M9的生產(chǎn)體系既依托國內(nèi)超級工廠的智能化制造保障品質(zhì),又通過海外工廠布局支撐全球化市場,而產(chǎn)品端的動力、智能、空間優(yōu)勢,則與生產(chǎn)端的硬實力形成協(xié)同,共同構(gòu)成了其在高端中大型SUV市場的核心競爭力。無論是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的自動化投入,還是產(chǎn)品配置的技術(shù)整合,都體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握與對制造標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。

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