新款特斯拉Model Y的內飾設計在延續(xù)極簡風格的基礎上，圍繞交互邏輯、舒適配置與細節(jié)質感進行了針對性升級。

新車座艙布局與Model 3高度同源，核心變化集中在操作體驗與功能強化：取消傳統(tǒng)懷擋，將換擋集成于15.4英寸中控屏左側邊緣，搭配AI預測換擋功能簡化操作；方向盤采用全新三輻造型并恢復轉向撥桿，兼顧科技感與實用性。配置層面，前排座椅新增通風功能，與加熱、電動調節(jié)形成全場景舒適支持；后排空調出風口上方新增8英寸觸控屏，配合256色環(huán)繞式氛圍燈與環(huán)?？椢锊馁|包裹的中控臺，既提升了后排乘客的交互自主性，也通過軟性材料的增加優(yōu)化了座艙質感。此外，全景天窗應用鍍銀鍍膜，紫外線隔絕率達99.9%，進一步強化了乘坐舒適性。這些調整既延續(xù)了特斯拉“科技服務日?！钡脑O計思路，也通過細節(jié)優(yōu)化平衡了極簡理念與用戶實際使用需求。

新車座艙布局與Model 3高度同源，核心變化集中在操作體驗與功能強化：取消傳統(tǒng)懷擋，將換擋集成于15.4英寸中控屏左側邊緣，搭配AI預測換擋功能簡化操作；方向盤采用全新三輻造型并恢復轉向撥桿，兼顧科技感與實用性。配置層面，前排座椅新增通風功能，與加熱、電動調節(jié)形成全場景舒適支持；后排空調出風口上方新增8英寸觸控屏，配合256色環(huán)繞式氛圍燈與環(huán)?？椢锊馁|包裹的中控臺，既提升了后排乘客的交互自主性，也通過軟性材料的增加優(yōu)化了座艙質感。此外，全景天窗應用鍍銀鍍膜，紫外線隔絕率達99.9%，進一步強化了乘坐舒適性。這些調整既延續(xù)了特斯拉“科技服務日?！钡脑O計思路，也通過細節(jié)優(yōu)化平衡了極簡理念與用戶實際使用需求。

全系標配的15.4英寸中控屏搭載AMD Ryzen芯片與16GB運行內存，支持FOTA遠程升級，確保系統(tǒng)流暢度與功能迭代能力；后排8英寸液晶屏可獨立控制空調、媒體等功能，配合前/后排Type-C接口與手機無線充電，滿足多場景用電需求。座椅采用環(huán)保仿皮材質，兼具透氣性與易打理性，前排通風功能解決了夏季乘坐悶熱問題，后排座椅支持加熱與電動調節(jié)，部分車型還配備后排中央控制系統(tǒng)，進一步提升了后排乘客的乘坐體驗。

內飾材質的升級同樣值得關注：中控臺采用全新環(huán)?？椢锊馁|，軟性材料包裹面積增加，搭配白色內飾配色方案，使車內空間更顯明亮通透；256色環(huán)繞式氛圍燈可隨駕駛模式或音樂節(jié)奏變化，營造出更具層次感的座艙氛圍。這些細節(jié)處理既符合特斯拉對環(huán)保理念的堅持，也通過材質與色彩的搭配提升了內飾的整體質感。

整體來看，新款Model Y的內飾升級并非顛覆性變革，而是基于用戶反饋的精準優(yōu)化。從交互邏輯的簡化到舒適配置的強化，再到細節(jié)質感的提升，每一處調整都圍繞“科技與實用融合”的品牌特色展開。全系26.35萬-31.35萬的官方指導價，也讓這些升級配置具備了較高的性價比，進一步鞏固了Model Y在中型電動SUV市場的競爭力。